El Consistorio de Inca pide al Consell redimensionar el proyecto de la ronda norte y eliminar una parte del trazado
La prioridad marcada por ambas instituciones es evitar el consumo excesivo de territorio, la seguridad y crear una movilidad positiva.
Enric Elosúa10/07/15 0:00 El GOB pide retirar el proyecto de la ronda norte de Inca por su «crítico» impacto
Los ecologistas apuntan que su impacto afecta «muy negativamente» al patrimonio de la zona y, además, existen otras «alternativas reales».
Inca
La ronda norte de Inca afectará a 136 fincas y supondrá la expropiación de 17,6 hectáreas
La futura ronda norte de Inca afectará 136 parcelas y conllevará la expropiación de 17,6 hectáreas (el equivalente a 25 quarterades mallorquinas) de terreno, la mayor parte de las cuales rústico.
Inca
La Ronda Nord de Inca absorberá 20.000 coches al día y contará con siete rotondas
La futura Ronda Nord de Inca absorberá una media de 20.000 coches diarios, tendrá 6,5 kilómetros de longitud, un total de siete rotondas, costará unos 14 millones de euros y se construirá en un plazo de unos 18 meses. Así lo informaron ayer la presidenta del Consell de Mallorca, Maria Salom, el alcalde de Inca, Rafel Torres, y el conseller de Territori i Urbanisme del Consell, Mauricio Rovira.
Inca
La Ronda Nord conllevará la desaparición de paisajes singulares
En Inca, la Ronda Nord es considerada una necesidad. La futura construcción de esta carretera, de nuevo trazado, permitirá sacar de la ciudad a miles de coches que actualmente están obligados (para llegar a Selva o Mancor) a cruzarla por el centro. Sin embargo, esta infraestructura tan «necesaria» conllevará la desaparición de paisajes singulares, históricos, valorados.
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