El sector náutico balear vive uno de sus mejores momentos y prueba de ello es que la demanda de amarres en el puerto de Palma para el verano «supera con creces» la oferta. Así lo aseguró el director de Amarres Deportivos, Andy Halcón, en su estand de la 35 edición del Salón Náutico de Palma, que este viernes abrió sus puertas en el Moll Vell.
La demanda de amarres en el puerto de Palma se dispara
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19 comentarios
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Baleares debería ser el paraiso de veleros, llauts i embarcaciones tradicionales y asequibles. Y debería ser un infierno tarifario para potentes motoras y megayates ultracontaminantes.
@Don erre que erre, tú debes ser el típico bufa millonetis con barco y amarre, al cual los nativos más humildes que solo podemos aspirar tener una pequeña zodiac o botecito, les molestamos y nos miran por encima.del hombro. Por otra parte, que sepas que voy a seguir denunciando a este periódico la falta de varadero público en Calvià, para el pueblo (y no para mí) como tú dices, las veces que haga falta y bajo el apodo que a mi me da la gana. Au idò, vete con los bufas a hablar de dinero negro y favoritismos encubiertos.
Estoy a favor de los comentarios de que los mallorquines dentro de poco no podremos casi ni vivir en nuestra isla ya que todo se están disparando los precios de todo.... Pero nadie tiene la culpa más que nosotros ya que nunca hemos sabido o querido defenderlo. Los canarios nos dan sopas con onda, en este tema.
No tienen nada que decir los políticos contra la 'gerintrificación' de los amarres, que han quedado en propiedad de la gente adinerada y de los extranjeros? Y, encima, este Govern SOCIALISTA bien que es cuida de ayudarles!!!
Noticia náutica, y no falta el señor "favoritismos encubiertos" (ahora apodado "La realidad") pidiendo su rampa de acceso público al mar en Calvià. ¿No ha probado a meter una solicitud por registro de Demarcación de Costas/Ayuntamiento? Igual le funciona mejor que su campaña en este periódico.
Vergonzoso lo que se está haciendo con esta isla. Únicamente enfocada a la gente de mucho dinero y encima extranjeros. Se acabó la tranquilidad y la calidad de vida.
Se encarecen y se encarecerán los amarres por la alta demanda, igual que con las casas y pisos, el pobre mallorquín que le gusta la mar ya no podrá tener su llautet en un amarre, así como tampoco podrá tener una casa en el pueblo que lo vió nacer. Nos estamos hechando nosotros mismos.
Te he votado positivo porque aprecio tu fina ironía. Muy bueno lo de Saenz de Tajada.
Lo que no puede ser es que sigan permitiendo embarcación en amarres sin la ITB, sin motor ocupando amarres. Que saquen una ley y la apliquen sin tener perseguir a estos ocupas del puerto.
Repugnante!!! Es hora de una política de precios de amarrres que penalice los molestos, y contaminantes barcos de motor y favorezca a los ecológicos veleros y embarcaciones tradicionales de escasa potencia. Se debería aplicar una tasa por la potencia y no solo por el tamaño. No es lo mismo un llaut de 9 metros y 80HP que una motora del mismo tamaño y 700HP, la contaminación, y la sensación de agobio que producen pululando por playas y calas es muy superior. Pero esto parece que ningún político se lo plantea, increible que nadie lo haya ni siquiera sugerido.