Oliver, que ahora está de excedencia, fue nombrado el 12 de julio director insular de Inspecció Tècnica de Vehicles i d’Activitats, pero el 21 de agosto el Butlletí Oficial de les Illes Balears (BOIB) publicó una modificación por la cual la dirección pasó a llamarse Direcció Insular d’Activitats. De esta manera, el servicio de ITV quedaba integrado en la Direcció Insular d’Infraestructures i Mobilitat. Además, en el BOIB se especifica que el cambio «no afecta al nombramiento de los titulares de las direcciones insulares».
Sobre todo esto, el departamento de Territori, Mobilitat i Infraestructures del Consell respondió a una pregunta escrita del PSIB que se debió «a una reestructuración» y que integrar la ITV en Mobilitat se hizo porque está «directamente relacionado con el ámbito de los vehículos».
Con la modificación, Oliver, que estudió un módulo de Electromecánica de Vehículos y es inspector de ITV, dejó de firmar y gestionar este servicio como responsable político, admiten fuentes del Consell, lo que suprimiría la incompatibilidad. Sin embargo, la Ley de Incompatibilidades de Balears plantea dudas al respecto. El artículo 11.1 «prohíbe al personal comprendido en su ámbito de aplicación ejercer actividades privadas, incluidas las de carácter profesional, que se relacionen directamente con las cuales desarrolle el departamento, organismo o entidad donde estuviera destinado, aunque no sean las tareas que corresponden específicamente al interesado». Oliver forma parte del departamento que gestiona la ITV.
Todo esto se produjo antes de la polémica de la consellera del PP, Raquel Sánchez, que dimitió como jefa del gabinete de la Conselleria de Mobilitat al ser incompatible con su cargo en el Consell, donde conserva su escaño.
17 comentarios
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Con el PP siempre es lo mismo, todo muy turbio, confuso, amiguismo, corruPPcion, incompatibilidad, sobresueldos..
K103oLa itv ha chupado del bote y enriquecido a amiguitos durante todos los governs de PSOE
JuanEn Inca no es sólo que haya demora en citas, es que ni siquiera dan cita! Qud se acabe ya este monopolio chiringuito cuya principal función es enriquecer a los amiguitos. Si el objetivo fuera realmente nuestra seguridad, permitirían libertad de elección y de competencis y pasar la certificación en talleres aprobados.
Basta ya de chiringuitos. Si es obligatorio pasar ITV a partir de los 4 años ( ridículo) pues que se pueda pasar en culaquier taller autorizado. La libre competencia es lo único transparente, democrático, eficiente y que evita corrupcion institucional
Vale más no comentar porque son unos ineptos así de claro de mayor a menor,no saben si un coche lleva catalizador(antigüedad más de30años)y te aplican el último sistema que ha salido tolerancia 0,0 cuando la tolerancia de un coche de 10 años tendría que ser equivalente variación de un treinta por lo mínimo y venga coches a la basura eeee fuma mucho lógico que no pueda entrar en una capital pero si puede circular(etiqueta medioambiental,contaminan más los aviones en despegue y aterrizaje. Eee pero esto no importa,si midieran las zonas de aterrizaje y despegue ell.mefidor se sveriaria seguro ,eee pero aquí no tiene competencias las ITV pero a los usuarios les castigamos con todas las de la ley los coches que funcionan con el etanol de compostaje huelen a mierda que apestan y esto no lo detecta la ITV esto se le llama casch y eee Vale más un coche antiguo sin pijoteroas modernas que uno de estos que lleva una IA que te dice que llevas los neumáticos desinchados Normal y bien de acuerdo que un coche con una anomalía de dirección ,frenos,,,,etc que no pueda circular pero es que el analizador de gases antiguos el cincuenta por ciento que desechan por humos daría válido el moderno no. Para aclaración los coches del año 70 circulaban sin catalizador se implementó a la entrada de la gasolina sin plomo que si no lo lleva el coche aumenta un 50/, de potencia lo que lanza una cantidad de plomo a la admosfera impresionante partículas blancas,el catalizador no es más que un horno crematorio al estar echo de porcelana con incrustaciones de titanio,,(un panal de abejas)derrite lo que es el plomo ya que la porcelana finde a 4000grados(los colectores de escape de porche son de porcelana) A lo que iba los primeros coches con sonda lambda que parece un nombre sacado del libro de petete no es más que la cuarta letra del abecedario griego o sea que le hubieran puesto D y todos tan contentos es una aguja de oro que analiza el oxígeno más rico en gasolina o más pobre y la centralita corrige la falla aumentando o disminuyendo la mezcla es como si en un carburador antiguo estuvieran todo el tiempo abriendo o cerrando el paso de la mezcla y esto se añadió en el año 84aprocimafsmente o sea que todos los modelos del año 80,,no van catalizados señores de la ITV y principalmente este señor que ha echo un curso de electricista mecánico Y si quieren saber en qué universidad he estudiado se lo digo pronto y claro el de la llave inglesa y el de los martillazos en los dedos que solo te dabas una vez aprendido para toda la vida Atentsmente un usuario cabreado de la ITV
Vaya vaya... el consell tiene como jefe de movilidad al jefe de la concesionaria de las ITV. Como el Govern, que tiene de director General de emergencias al socio del papi de la presidenta
La mafia de la ITV Mallorca , es de juzgado hasta 3 meses para pasar itv en la moto y te buscan donde no hay para tirarla para atras
"Seremos fascistas, pero sabemos gobernaaaaaar" Martinez ALmeida, PP.
Corrupción en el Govern. Bueno, alguien se esperaba otra cosa después de Canyelles, Matas y cía.?
Ya solo ver el desastre delas ITV debería de estar cesado en el cargo y Rescindida LA CONCESION, sin más en lugar de ver cómo el partido trampea la legislación para que siga de jefe de concesión y de vigilante de la concesión. ES DE TRACA, y encima les votan. En fin los chapotes y sus variantes