El crecimiento de la actividad en Astilleros Mallorca en los
últimos diez años y en el resto de empresas auxiliares relacionadas
con la industria náutica, ha convertido a Palma en el principal
centro de reparaciones de recreo y de lujo en el Mediterráneo. Este
crecimiento cualitativo y cuantitativo puede verse truncado a corto
plazo por la falta de espacio e infraestructuras en el Port de
Palma, por lo que las empresas del sector piden a la Autoritat
Portuària de Balears que tomen medidas urgentes y se ejecute el
plan de expansión del Port de Palma.
La industria náutica da trabajo indirecta y directamente a cerca
de 5.000 personas en los puertos de las Islas, estimando la Cámara
de Comercio de Mallorca un volumen de negocio anual superior a los
320 millones de euros, incluyendo en esta cantidad la facturación
de los puertos deportivos, el negocio del hibernaje y mantenimiento
de barcos, la actividad de chárter náutico, la compraventa de
embarcaciones, los ingresos generados por los turistas náuticos y
el turismo de cruceros.
Estos datos sitúan a esta industria entre una de las más
rentables de la economía balear, con unas perspectivas a corto y
medio plazo boyantes en materia de contratación laboral y volumen
de negocio.
El director general de Astilleros Mallorca, Diego de Colón y
Carvajal, destaca la evolución positiva de la industria de
reparación de yates en su empresa, en concreto en la gama que va
comprendida entre los 30 y 70 metros de eslora, circunstancia que
es extensible al resto de industrias auxiliares náuticas en el
puerto de Palma.
«Palma se ha convertido en los últimos años en el principal
centro de reparaciones de yates de lujo en el Mediterráneo,
principalmente por la excelente relación precio/calidad y la
calidad de la mano de obra, lo que ha hecho muy competitiva a
nuestra empresa en todos los mercados. Esto explica la evolución de
Astilleros Mallorca en los últimos diez años, en los que ha
multiplicado por ocho su volumen de negocio, hasta registrar una
facturación anual en los últimos ejercicios de entre 15 y 20
millones de euros, principalmente por la cartera de pedidos, lo que
hace que contemos con una plantilla fija de 60 personas, pero que
demos trabajo a 250 personas más al subcontratar servicios a
empresas auxiliares», comenta el director general de Astilleros
Mallorca.
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