para dar estabilidad a la política de infraestructuras, aunque
precisó que gran parte de los proyectos serán ejecutados durante la
presente legislatura. El Govern invertirá 287 millones de euros
procedentes del convenio de colaboración firmado con el Ministerio
de Fomento en 1998. Entre sus proyectos, destaca la prolongación de
la autovía de Inca hasta Manacor, que incluirá una variante en el
sur de la capital del Raiguer; el tercer carril en la autopista de
Inca en el tramo Palma-Inca y la prolongación de la autopista hasta
Sa Pobla.
El Govern promoverá también la construcción del segundo cinturón
de Palma, que se ejecutará en dos fases. En la primera de ellas se
convertirá en autopista el tramo de carretera que une el aeropuerto
con la autopista de Inca; mientras que en la segunda fase se
ejecutará el tramo que unirá la autopista de Inca, a la altura del
centro comercial Alcampo, con la carretera de Valldemossa. Esta
última vía será a su vez desdoblada en el tramo que une Palma con
el campus de la Universitat de les Illes Balears, concretamente
hasta S'Esglaieta.
El Govern se responsabilizará también de la prolongación de la
autopista de S'Arenal hasta Llucmajor, localidad en la que
construirá una variante o vía de circunvalación por el sur. En el
otro sentido, prolongará la autopista de Palma Nova hasta Peguera.
El Govern impulsará también el soterramiento del Paseo Marítimo
desde la vía de Cintura, antes de Gesa, hasta el Paseo Mallorca; y
construirá también variantes en Son Ferriol, Casablanca, Manacor,
Sant Llorenç, y Son Servera.
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