Los expertos creen que el avión se accidentó al dispararse la potencia de un motor

La rapidez con la que ocurrieron los hechos explicaría que ni el piloto ni el copiloto pudieran ponerse en contacto con la Torre. Asimismo, fuentes cercanas a los dos tripulantes fallecidos indicaron que ese mismo problema, al parecer, ya lo había sufrido el mismo avión poco antes de la tragedia del viernes. La investigación de Aviación Civil, empero, no ha alcanzado todavía ninguna conclusión y las fuentes consultadas indicaron que las diligencias «durarán meses». El estudio constará de tres fases: la primera comenzó ayer con el estudio de la cintas entre los tripulantes y la torre de control; la segunda será la de «status de hechos probados» y se reunirán todas las partes implicadas; y por último la tercera deberá analizar las causas para abordar las conclusiones.

Los inspectores consultados indicaron que la duración de las pesquisas no se puede concretar y añadieron que en algunos casos -sobre todo los excepcionalespueden durar más de un año: «Cuando hace más de veinte años dos boeing chocaron en Tenerife la investigación para determinar qué había pasado y de quién era la culpa duró dos años, pero la complejidad de ese siniestro aéreo y el del viernes en Son Sant Joan no es evidentemente la misma», concluyó. César Bores y Víctor Roca fallecieron en la madrugada del viernes en la pista sur de Son Sant Joan cuando el bimotor SW3 que pilotaban estaba a punto de aterrizar con su carga de paquetería. Durante toda la mañana el aeropuerto operó con una sola pista.