Se da la circunstancia de que esta goleta fue botada en Palma con el nombre de Jessica y fue el mayor y último velero construido en la Isla.
Con capacidad para 10 invitados y 14 tripulantes, su estilizada y majestuosa silueta, realzada por tres mástiles cuyo aparejo despliega 1.720 metros cuadrados de superficie vélica, simboliza la gloriosa despedida de la construcción naval en Mallorca, tras varios siglos de historia.
Mestres d’aixa
Considerado como uno de los diez veleros privados más grandes del mundo, en su elaborada estructura de madera con cubiertas de teca de Birmania participaron los últimos y ya legendarios mestres d’aixa.
Corrían los años 80 cuando la firma Astilleros de Mallorca recibió el encargo por parte de una firma inglesa de constrir un gran barco de vela que, por sus dimensiones, con 64,85 metros de eslora por 8,66 de manga, se situaba en cabeza a nivel internacional.
Se dijo que navegaría como buque escuela, pero finalmente su armador fue el argentino Carlos Perdomo, que se dice que abonó la cantidad de 350 millones de pesetas para utilizarlo como un yate privado. Durante los 80 aglutinó parte de la vida náutica y social de la Isla acogiendo a ilustres invitados, entre ellos el rey Juan Carlos I. Entonces se dijo que la campana de a bordo, procedente de una ermita mallorquina, recibió una dedicatoria a cargo del anterior monarca.
Más tarde, en 1988, Perdomo lo vendió por mil millones de pesetas a Alan Bond, un industrial cervecero australiano que lo revendió al año siguiente adquiriendo su nombre actual, en honor a su segunda esposa, Adela. Desde entonces ha surcado los mares mostrando con orgullo en su placa de construcción el nombre de Mallorca. En 2010 visitó de nuevo la Isla, fondeando en Formentor.
Obra de arte
La sentencia, siempre objeto de recurso, considera como prueba que Botín incurrió en el contrabando de bienes culturales. Sin embargo, rechaza que la embarcación en la que se encontraba la obra de arte pase a ser propiedad pública, como pedía la Abogacía del Estado. En 2017, la pintura fue devuelta a España para ser conservada en el Museo Reina Sofía.
6 comentarios
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No, nada de construido por "mestres d´aixa". Por si no queda claro, su casco es de acero. Eso sí, un magnífico trabajo de Astilleros de Mallorca en Es Mollet..
El casco es de metal y los acabados de madera,yo estuve en su cubierta de pequeño durante su construcción mi padre era soldador en astilleros.
@Pep. De donde sacas tú que este velero sea un "pecio" ?. Moléstate en buscar la palabra "pecio" en un diccionario y no repitas la tonteria que has escrito.
La història del propietari és lletja, pero el veler és magnífic, preciós, una vertadera obra mestra, com no pot ser d'altra manera, ja que ha sortit de les mans de mestres d'aixa mallorquins
Que lastima que no se pueda conservar este pecio al legado Mallorquin
Botín, velero, Botin, ....Quin merdé!!