Las obras de construcción de la ronda de circunvalación del Port de
Pollença ya han concluido, aunque la carretera no se abrirá
formalmente al tráfico rodado hasta el próximo 24 de junio. Una
pequeña modificación en el proyecto ha provocado un ligero retraso
en la ejecución de esta vía de ronda que estaba previsto inaugurar
íntegramente por Pascua y cuyo primer tramo, entre la rotonda de
entrada al Puerto y la de Sìller, lleva meses abierto. Entre las
modificaciones realizadas en el proyecto inicial se incluye la
canalización de las aguas pluviales para evitar encharcamientos en
la carretera o la incorporación de un semáforo que garantice el
paso desde las urbanizaciones al Moll.
La ronda de circunvalación del Port de Pollença permitirá
descongestionar este núcleo urbano principalmente en los meses de
verano cuando se dispara el número de vehículos turísticos que lo
atraviesan en dirección a Formentor. Una segunda fase del proyecto,
aún sin financiación ni fecha prevista, discurriría desde la
entrada del Moll en dirección a Alcúdia para descongestionar así el
paseo marítimo.
El primer tramo de la primera fase de ronda de circunvalación
del Port de Pollença está abierto desde el pasado noviembre,
concretamente el situado entra la rotonda de acceso al puerto y la
rotonda de Síller, pero falta abrir al tráfico el próximo día 24 al
tráfico el resto de la fase que enlaza con la carretera de
Formentor. Las obras han continuado a buen ritmo este verano a
pesar de la prohibición de realizar obras molestas en temporada
alta y es que esta intervención fue declarada de interés general
por el Parlament de les Illes Balears. El proyecto completo de
construcción de la ronda de circunvalación de Pollença prevé una
segunda fase que consistiría en llevar el tráfico hacia Llenaire y
Alcúdia sin necesidad de atravesar el paseo marítimo. La ejecución
de esta segunda fase permitiría peatonalizar la primera línea
arítima, un proyecto en la mente de todos los «pollencins». No
obstante, la segunda fase de construcción de la carretera aún no
tiene fecha de inicio prevista y mucho menos dotación
presupuestaria. Auqnue sin fecha concreta la obra figura en el
protocolo de carreteras suscrito por el Govern balear y el Consell
para los próximos ocho años por lo que a más tardar en ese plazo
debería comenzar el proyecto.
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