Palma elimina su último paso a nivel

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El paso a nivel peatonal en Verge de Lluc ya ha sido eliminado.

El paso a nivel peatonal en Verge de Lluc ya ha sido eliminado.

07-05-2018Pere Bota

El nuevo paso subterráneo para peatones del barrio de Verge de Lluc de Palma ya está abierto para los viandantes, con lo que se ha eliminado el último paso a nivel que quedaba en la ciudad, ha informado la Conselleria de Movilidad y Vivienda.

El coste de la obra ha sido de casi 600.000 euros y, gracias a la misma, los residentes pueden cruzar de una zona a otra del barrio por debajo de las vías del tren.

La obra ha sido visitada recientemente por el alcalde de Palma y el conseller de Movilidad, José Hila y Marc Pons, respectivamente.

El paso subterráneo sustituye el paso a nivel, que ha sido eliminado y el objetivo principal de esta intervención era garantizar la seguridad y mejorar la comodidad de los peatones.
El proyecto ejecutado es fruto de un proceso participativo de los vecinos del barrio y la colaboración institucional entre el Govern balear y el Ayuntamiento de Palma.

Durante este proceso se evaluaron las diferentes propuestas, como levantar un paso elevado mediante, y finalmente se optó por construir un paso subterráneo bajo la plataforma ferroviaria.

También se han habilitado unos aparcamientos para vehículos junto al paso subterráneo.
El pasado mes de mayo de 2018, el Govern anunció el proyecto de supresión del paso a nivel de Verge de Lluc, el último que quedaba en la capital balear. En de enero de 2019 se cerró para los peatones.

El paso se cerró a la circulación de coches en julio de 2016, con la consiguiente reordenación de la circulación.

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jaume
Hace 11 meses

a caso el paso a nivel que hay en son pardo no pertenece a palma.

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TONY
Hace 11 meses

Y EL PETRA PARA CUANDO?

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Janett
Hace 11 meses

Un lugar más para emborronar lo con pintadas, hacer pis y ensuciarlo a tope.

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Pep
Hace 11 meses

Creo que nunca he visto un tranvia con pasos a nivel soterrados...

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@satan
Hace 11 meses

El tren de Soller lo explota una empresa privada y por Palma va a velocidad de tranvia. Esto, junto a las pocas frecuencias que tiene (8 al día por sentido frente a un tren cada 10 minutos entre Palma y Marratxí) hace que no tenga mucho sentido soterrarlo, no? 600.000€ uno peatonal, 2.000.000€ uno de vehiculos? En cualquier caso que lo pague la empresa privada...

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satan
Hace 11 meses

mintiendo como siempre ...los pasos a nivel del tren de Soller ayer seguían en el mismo sitio..... el conseller de transportes en un pinocho compulsivo...

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Eusebio Estada?
Hace 11 meses

Eusebio Estada, no cuenta verdad?

aunque el tren pase a lo largo de esta calle y los coches se tengan que parar ...

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vecino
Hace 11 meses

no han puesto plazas de parking ya avía y han quitado parte y han cerrado la calle paralela

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