Air Berlin despide a todos sus empleados de Palma

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Un avión de Air Berlin sobre los molinos de Sant Jordi.

Un avión de Air Berlin sobre los molinos de Sant Jordi.

17-11-2015 | p lozano

La aerolínia Air Berlin despedirá a los empleados de la plantilla de Palma, según lo han confirmado fuentes del sindicato USO este sábado.

Lufthansa firmó el jueves un acuerdo para adquirir Air Berlin, insolvente desde el pasado 15 de agosto, y contratar a 3.000 de sus 8.000 empleados, pero finalmente ninguno de ellos será de la plantilla de la capital balear. El nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) se iniciará el próximo martes, según han explicado fuentes del sindicato USO.

Air Berlin, que emplea a más de 8.000 personas, se declaró en bancarrota en agosto después de que el principal accionista, Etihad Airways, retirase sus fondos tras años de pérdidas de la aerolínea alemana y logró un crédito puente de 150 millones de euros para garantizar sus operaciones durante tres meses. Las operaciones de vuelo estables son un requisito previo para la finalización de las transacciones y la posterior transferencia a una nueva propiedad.

El conseller de Trabajo, Comercio e Industria, Iago Negueruela, ha expresado que le «gustaría» que se mantuvieran «el mayor número de puestos de trabajo posibles» de la plantilla de Air Berlin en Palma después de que Lufthansa firmara el jueves un acuerdo para comprar una parte de la aerolínea alemana.

«Habrá que ver cómo se desarticula el procedimiento concursal en Alemania para luego ver cómo se traslada aquí», por lo que desde la Conselleria estarán en «permanente comunicación con la representación legal de la empresa», ha declarado Negueruela este sábado durante su visita en la III Feria del Mercado Social que se celebra en los jardines de la Misericordia, en Palma.

Una oportunidad de crecimiento

Las quiebras de Air Berlin y Monarch Airlines son positivas para otras aerolíneas europeas y podrían suponer oportunidades de crecimiento según Willie Walsh, consejero delegado de IAG. Walsh, cuya compañía, matriz de British Airways e Iberia, presentó una oferta por algunas partes de Air Berlin, dijo además que la absorción efectiva de la segunda mayor aerolínea de Alemania por la primera del país, Lufthansa, suscita «importantes problemas de competencia».

Además, la británica Monarch Airlines suspendió sus operaciones la semana pasada tras caer en bancarrota. La próxima semana se presentarán ofertas por otra aerolínea quebrada, la italiana Alitalia, que declaró la bancarrota en mayo.

La desaparición de aerolíneas europeas está reduciendo el número de asientos disponibles para los viajeros a corto plazo y podría cambiar el entorno competitivo en algunas zonas de Europa a largo plazo, comentó Walsh a los periodistas. También podría ayudar a las aerolíneas a ejercer un mayor control sobre los precios de los billetes, añadió.

Walsh sostuvo también que International Consolidated Airlines (IAG) intentará hacerse con algunos slots (franjas de tiempo) de despegue y aterrizaje de Monarch en el aeropuerto londinense de Gatwick. Por otra parte, Walsh indicó que su filial irlandesa Aer Lingus busca hacerse con más aviones Airbus A321LR de fuselaje estrecho para sus rutas transatlánticas y quizá también adquiera más Airbus A330 para viajes de largo radio.

También señaló que IAG desea expandir su filial Level de bajo coste, que actualmente opera dos aviones y que podría pasar a tener 30 para 2022. Level, que comenzó a operar este año, establecerá sus operaciones más allá de su base en Barcelona aunque aún no se ha elegido la nueva ubicación

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Antonio
Hace más de 2 años

siempre nos meten el gol de la misma jugada,preparemos un coctel de bienvenida a los neo liberasles que van a llegar de nuevo para volverse a ir forrados en unos años,

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Aún me acuerdo
Hace más de 2 años

La culpa la tiene el fachorro aquel que no quería saber nada del mallorquín.

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carlos
Hace más de 2 años

Alguien me puede comentar realmente que es una compañía de bajo costo? No llevan piloto? No te dan cacahuetes? Tienes que pedalear para que el motor funciones? Lo único cierto y que no tiene ningún sarcasmo son las personas que ahora fuera de temporada (o casualidad) se van a la calle. 8000 de un golpe y aquí no pasa nada. Acciones ya, hay que castigar a estas empresas. Pero claro como alimentan a la bola del turismo. Pues callados- Mi total apoyo a los trabajadores.

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Paco
Hace más de 2 años

Me gustaría saber si realmente estos trabajadores son de AGA o Air Berlin. Sea como sea, muchos ánimos.

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solman
Hace más de 2 años

Espero que los trabajadores tengan el desenlace mejor para ellos y puedan seguir con su dia a dia, aunque sea en otra empresa, tengo un buen amigo trabajando ahí, son buenos profesionales. Suerte y al toro!

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Ana
Hace más de 2 años

Bravo Sr Middelman, habría que ponerle una medalla.

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mallorqui
Hace más de 2 años

Pues ya sabéis dejar de comprar pasaje a esta compañía y por supuesto también dejar de comprar a la nueva propietaria Lufthansa y sus filiales, ya que no dan trabajo no le tenemos que dar beneficios.

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ToniM
Hace más de 2 años

Por suerte que no es una compañia catalana, aqui nadie pide boicot a los productos alemanes.

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Un senyor
Hace más de 2 años

Sí, aquesta companyia trepitjà els drets lingüístics dels ciutadans de les Balears i ara ningú t en compte els treballadors illencs.

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anda ya
Hace más de 2 años

Air Berlin tiene 55 empleados en Palma. La mayoría no en el aeropuerto sino en el polígono. 55 despidos son 55 demasiados pero creo que la prensa, copiando de otras agencias y más copiando mál los informes de las empresas no informa bien que los empleados afectados serán los de Acciona en el aeropuerto de Palma. Serán despedidos y si quieren hacer cola el nuevo subcontratista los empleará a contrato nuevo/bajo

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