La nueva ley de Puertos Deportivos, aprobada por el Parlament en la
última sesión plenaria del actual periodo de sesiones, pone fin a
la moratoria aprobada por el Govern del Pacte y permite la
ampliación de los existentes y la construcción de otros.
Aprobada con los votos a favor del PP y de UM deja en manos de
una empresa pública, el equivalente a la Autoridad Portuaria, la
planificación de los proyectos. Lo presidirá Mabel Cabrer, en su
calidad de consellera d'Obres Públiques, titular de la competencia
de puertos autonómicos. El GOB lamentó ayer la aprobación de la ley
y pronosticó mediante un comunicado que «tendrá consecuencias
ambientales, paisajísticas y sociales negativas».
Los ecologistas subrayaron que, a pesar de la moratoria
existente en los últimos años, distintas promotoras han presentado
proyectos para ampliar o construir nuevos puertos, lo que
representaría un incremento de 4.500 amarres sólo en Mallorca. Los
nuevos proyectos afectan a Can Picafort, Son Serra de Marina, Cala
Rajada, Cala Bona, Portocolom, Portopetro, Colonia de Sant Jordi,
S'Estanyol, Cala Gamba, Es Molinar, Port d'Andratx, Sant Elm o Port
de Sóller.
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