Cuatro representantes del PSOE y dos del Govern, el conseller de
Treball y la consellera d'Obres Públiques, Mabel Cabrer,
intervinieron en el debate. Un debate que a pesar de estar muy
pegado a la actualidad, puso de manifiesto que los dos
contendientes (Govern y oposición) utilizan lenguajes diferentes
para intentar aclarar lo que está pasando. La alusión a las
víctimas no fue una exclusiva del Govern. También el PSOE utilizó
el dato. Como Mabel Cabrer había asegurado que lamentaba los
accidentes, el diputado Joan Boned le dijo que eso ya no bastaba y
que dejara de «poner por delante de los intereses de los
trabajadores, los intereses políticos por construir carreteras a
toda prisa». Para los socialistas está claro lo que está pasando:
que el PP, con prisas para construir carreteras, está eliminando la
supervisión y, además, ha reducido el presupuesto y despedido a
coordinadores en seguridad laboral. Huguet se ofreció a celebrar
una comparecencia monográfica sobre este asunto e insistió en que
no se producen más accidentes laborales. «Una cosa son los
accidentes y otra son las estadísticas», dijo Huguet que, por
ejemplo, explicó que también se cuentan como accidentes laborales
los que ocurren en la carretera cuando uno se desplaza de su casa
al puesto de trabajo o viceversa. Igualmente en que los accidentes
se contabilizan ahora en el lugar que se produce y no en la sede
social de las empresas. Eso explicaría, según el conseller de
Treball, las razones por las que se constatan más accidentes en
Menorca y Eivissa.
La consellera Cabrer mantuvo que en las obras del Govern se
aplicaba a rajatabla la normativa sobre seguridad laboral. «Tengo
la conciencia muy tranquila», mantuvo la titular del departamento a
quienes los socialistas recordaron que una de las primeras
decisiones de su conselleria fue eliminar los coordinadores
laborales. «Naturalmente que si no hacemos nada no habrá
accidentes, que si no se hacen obras no correrermos riesgos», dijo
para negar que sus proyectos viarios se fueran a paralizar.
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