El presidente del Govern balear, Jaume Matas, y la alcaldesa de
Palma, Catalina Cirer, han anunciado esta mañana en rueda de prensa
que Palma contará con metro. La iniciativa se ha presentado en el
salón de plenos del Ajuntament de Ciutat.
La primera línea conectará la Plaza de España con la UIB, con
una inversión de 90 millones de euros. Su recorrido será de 7'5
kilómetros, cuatro de ellos subterráneo. Las paradas serán las
siguientes: Plaza de España, Jacinto Verdaguer, Son Oliva,
carretera de Bunyola a la altura de Cafés Rico, Vía Asima, Son
Castelló, Camí dels Reis, Son Sardina y Universitat. Hasta el Camí
dels Reis el camino será subterráneo, y así llegará hasta Son
Sardina, que contará con la única estación de superficie. A
continuación vuelve a sumergirse para atravesar la carretera de
Valldemossa y llegar bajo tierra a la UIB. No se descarta prolongar
el recorrido hasta el Parc Bit. La duración del trayecto será de 12
minutos y su frecuencia de 15 minutos.
El proyecto está prácticamente ultimado. El mes que viene saldrá
a exposición pública y a mediados de 2005 se licitará la obra, que
tendrá una duración de 30 meses. Por lo que si se cumplen los
plazos a finales de 2007 el metro en Palma puede ser
inaugurado.
No se trata de una idea nueva. De hecho, durante la última
campaña electoral de elecciones municipales, el PSM defendió este
medio de transporte frente al tranvía.
Los nacionalistas propusieron la creación de dos grandes líneas:
una iría desde s'Arenal hasta Portopí, con una extensión hasta el
aeropuerto. La otra uniría la plaza de España con la Universitat de
les Illes Balears.
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