De momento, el expediente de regulación de empleo de Air Europa no
es oficial. La Conselleria de Treball no ha recibido ninguna
notificación ni llamada por parte de la empresa y, hasta ahora,
sólo ha habido una comunicación verbal entre la empresa y los
representantes de los trabajadores y que dará lugar a un proceso
que, hasta que culmine, no será rápido. Además, «una cosa es el
expediente de salida y otra qué queda después de la negociación».
Asimismo, según la Direcció General de Treball, la suspensión de
vuelos de Air Europa no ha derivado en ninguna baja de
trabajadores. Otra cosa son las finalizaciones de contrato.
Entre tanto, la plantilla vive con «temor» el proceso que se
avecina en esta y otras compañías aéreas. Manuel Pelarda (UGT)
apuntaba que «en estos momentos hay una fiebre injustificada de
intento de aprovechamiento del 11 de septiembre y son muchos los
que pretenden ganar». «No vemos bajo ningún concepto que tras el
11-S haya motivo para hablar de crisis o justificación para
despidos o ajustes de plantilla porque, además, para el futuro, los
expertos hablan de que el turismo balear saldrá beneficiado»,
señaló. «Si alguien dice que la regulación de empleo en esta u otra
empresa es motivo del 11-S, miente», dijo.
Por su parte, el sindicato de pilotos SEPLA denunció la
«indignación» de los comandantes de Air Europa Express por el
cierre «sorpresivo e injustificado» de la compañía. Critican que se
tuvieran que enterar por los medios de comunicación y exponen que
este hecho «vuelve a poner en evidencia el desprecio y la
prepotencia con el que la compañía ha tratado a sus trabajadores».
Asimismo, indican que los motivos argumentados por la empresa no
justifican la medida adoptada.
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