Los ánimos ayer en el seno de CC OO eran más calmados y la
exigencia de incluir en el convenio del transporte discrecional la
jornada continua daba paso a una propuesta más conciliadora en la
que bastaría un compromiso de los empresarios para aplicar el
convenio con pequeñas modificaciones del artículo referido a la
jornada. En ello influyó el contacto telefónico que a primera hora
se mantuvo con la patronal dispuesta a negociar pero no a acatar
exigencias de jornada continua. Esa posibilidad de alcanzar un
acuerdo "y que cogió fuerza tras reunirse las dos partes durante
media hora en la sede patronal" les llevó ayer a ser más
cautelosos.
De esta forma, y después de reconocer el propio Antoni Cifre,
secretario de acción sindical de Transportes de CC OO, que «las
cosas no quedaron nada claras» el martes sobre las medidas a tomar
(hay quien dijo que no se descartaba nada), ayer por la mañana se
dijo tajantemente que «no se harán huelgas que afecten a los
aeropuertos».
Mariano Izquierdo, secretario de organización, señaló que se
adoptará «cualquier tipo de movilización para dañar los bolsillos
de los empresarios del transporte discrecional» pero «no queremos
que se nos diga que somos unos irresponsables que dejamos a los
turistas rehenes del aeropuerto» y por ello las acciones que se
adopten en caso de que no llegue a un acuerdo en la negociación del
convenio «no serán para perjudicar a los turistas». Es más apuntó
que «si por los flecos que quedan no se firma el convenio no vamos
a castigar al aeropuerto sino al bolsillo de los empresarios del
sector».
«En caso de huelga negociaremos la cobertura del aeropuerto y
daremos ese servicio pero nada más. Castigaremos los servicios
adicionales y los negocios que les suponen las excursiones
turísticas», dijo CC OO y «para ello basta con no hacer horas
extras». El sindicato denunció una vez más los intereses
empresariales en que hubiera huelga para castigar y desgastar al
Pacte de Progrés.
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