Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), ante la petición
de compañías aéreas y el sector turístico balear, tiene previsto
instalar en el aeropuerto la infraestructura adecuada para permitir
que Son Sant Joan pueda operar con baja visibilidad, según comunicó
este martes el director del aeropuerto de Palma, Mariano Menor, a
los representantes del sector turístico que integran la comisión de
transportes.
La patronal Aviba indica que el aeropuerto de Palma se ve
afectado cada año por condiciones meteorológicas adversas, caso de
los intensos bancos de niebla, que propician la paralización total
del tráfico aéreo, «en un año se pueden ver afectados 300.000
pasajeros por retrasos, cancelaciones y desvíos por la niebla, de
ahí que urge solventar esta deficiencia y propiciar que los aviones
puedan aterrizar con visibilidad cero, tal y como sucede en Barajas
o Vitoria. Somos una isla turística que da servicios a los
turistas, por lo que hay que contar con todo tipo de
infraestructuras». AENA indica que la inversión para propiciar que
Son Sant Joan pueda operar con baja visibilidad es muy elevada,
«porque hay que cambiar todo el balizamiento».
En otro orden de cosas, la Agrupación de Agencias de Viajes de
Balears afirma que este año vendrán menos turistas a Mallorca que
en 2000 y critica el método que utiliza el aeropuerto de Palma y la
Conselleria de Turisme a la hora de cuantificar el número de
pasajeros que llegan a la Isla cada año, «ya que hay una
tergiversación de datos que confunden las cifras globales de
turistas que llegan a Mallorca cada año», afirma el gerente de
Aviba, Víctor Fernández.
Aviba indica que en 2000 «el número de turistas reales no
correspondió con las cifras dadas por Turisme, dado que Son Sant
Joan se ha convertido en determinados meses del año, entre
noviembre y marzo, en un aeropuerto de tránsito, por lo que se
contabilizan turistas que únicamente pasan por Son Sant Joan, pero
que no realizan ningún tipo de estancia en alojamiento turístico o
vacacional».
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