Trasmediterránea y la naviera noruega Fred Olsen pujarán por la
compra del buque «Avemar» de Buquebús tras la decisión de la
compañía de capital argentino de cancelar de forma indefinida la
ruta Barcelona-Palma y de realizar una amplia reestructuración
empresarial, según confirmó ayer el delegado de los trabajadores,
Diego Sánchez.
Buquebús realizó ayer su último trayecto entre Palma y
Barcelona, ruta que volverá a explotar en régimen de monopolio a
partir de hoy Trasmediterránea. Desde Buquebús indican que todos
aquellos pasajeros que posean billetes de la compañía para fechas
posteriores podrán hacerlo con Trasmediterránea tras el acuerdo
alcanzado entre ambas navieras.
La salida del buque «Avemar» de Buquebús desde el puerto de
Palma, en este sentido, se retrasó ayer más de una hora, y provocó
molestias entre los dos centenares de pasajeros. A partir de hoy,
el fast ferry de la «Tras» llamado «Almudaina» será el único buque
que realice esta ruta, que sustituye al catamarán «Milenium».
El «Milenium» será trasladado en los próximos días a los
astilleros de Cartagena para ser reparado de los daños que le
produjo un velero en la noche del pasado jueves, y poder estar
operativo en el plazo de dos meses.
En cuanto al futuro del «Avemar», las mismas fuentes de Buquebús
añadieron que el próximo día 29, «tras realizar hoy (por ayer) su
último trayecto, será enviado a los astilleros de Algeciras para
realizar la revisión anual. La compañía quiere desmantelar la
empresa en Barcelona y Palma con el fin de que este buque pueda ser
vendido, ya que todo apunta a que se trata de una venta encubierta
que tiene como objetivo paliar las pérdidas económicas generadas
este año».
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