La Conselleria de Foment está dispuesta a ampliar los años de
concesión del ferrocarril de Sóller a la empresa que lo explota a
cambio de que ceda su actual ubicación para instalar la estación de
autobuses de Palma. El Ajuntament de Palma ha planteado a la
Conselleria de Foment el desplazamiento de la estación de autobuses
del Parc de ses Estacions a terrenos de la estación del tren de
Sóller porque ha considerado que el espacio que se destinaba a este
fin en el proyecto del parque no era suficiente.
En principio, el Govern está de acuerdo con esta solución, según
ha confirmado a este diario Joan Antoni Ramonell, director general
de Transpors. Para Foment, lo ideal es unir las estaciones de los
trenes de Inca y Sóller en un mismo enlace, aunque hacer efectivo
este proyecto significará reordenar la calle Eusebio Estada.
El proyecto no sería sencillo porque además las vías de los
trenes de Inca y de Sóller no son las mismas. Mientras que las de
Sóller miden 0.9 (yarda mallorquina), los de Inca miden un
metro.
En las negociaciones con la empresa Ferrocarril de Sóller, la
Conselleria de Foment planteará las ventajas que le supone este
nuevo proyecto: reducirá los gastos de mantenimiento y, además,
incrementarán los años de concesión, que finaliza en el 2010.
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