El presidente del Govern, Jaume Matas, aprovechó la recepción que
cada año realiza la Conselleria de Turisme en Madrid con motivo de
Fitur a todo el sector turístico para pedir a la sociedad balear,
en este caso a la iniciativa privada, que si es necesario participe
en la financiación de las Directrices de Ordenación del Territorio
(DOT), que en una primera fase contarán con la aportación de fondos
públicos para desclasificar suelo urbanizable.
En su opinión, «las DOT van a ser contempladas con el mismo
baremo que ha habido en la tramitación de otras leyes. Su
financiación correrá a cargo de los fondos públicos y de las
aportaciones que sean necesarias...».
Para el presidente del Govern, la feria internacional de turismo
Fitur'99 ha servido para poner de manifiesto tres hechos
importantes: «Constatar que las Islas van a tener otra temporada
turística buena, la aprobación de las DOT y de la propia Ley
General del Turismo. Cuando Balears se vende bien en los mercados
turísticos y se resuelven los problemas ello no es debido a una
simple casualidad, sino porque se están haciendo bien las cosas en
la sociedad balear».
Matas, asimismo, dijo que el proyecto de la Ley de Turismo
incluirá modificaciones en su aprobación final, pero no habrá
cambios en su filosofía.
Las reacciones de las patronales hoteleras presentes en Fitur no
hicieron esperar, de ahí que el presidente de la Federación
Hotelera de Mallorca, Pedro Cañellas, afirmara que con las DOT y la
Ley de Turismo, «están obligando al sector hotelero a invertir
fuera de las Islas.
Spanair anuncia su salida a Bolsa antes de final de
año
El presidente de la compañía aérea Spanair, Gonzalo Pascual,
anunció ayer la firma con el Banco Santander Central Hispano (BSCH)
para que esta entidad financiera se haga cargo como banco gestor de
su salida a Bolsa, «que se realizará antes de que finalice 1999. En
este proyecto, tanto yo como mi socio Gerardo Díaz queremos contar
con la mayoría accionarial».
Con esta iniciativa, Spanair será la primera compañías española
que opere en Bolsa, lo cual, según sus gestores, «consolidará la
compañía y asegurará su proyección de futuro».
La compañía, que tiene su base en Palma, facturó el pasado año
74.513 millones de pesetas, con unos beneficios netos de 1.006
millones de pesetas.
La flota de la compañía, que se compone actualmente de 32
aviones, se verá incrementada en los próximos años con 45 aviones,
que se sumarán a la flota y sustituirán a la misma en gran
parte.
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