Catalunya sumó 152 muertos por 135 accidentes en sus carreteras durante 2023

Es un 13% menos que los 175 muertos de 2019, «año de referencia» para el cumplimiento de los objetivos de reducción de la siniestralidad del Plan de Seguridad Viaria 2020-2023, informa la Conselleria de Interior de la Generalitat este lunes en un comunicado.

Los considerados colectivos vulnerables suman casi la mitad de muertos (46,3%): 53 motoristas, 12 peatones y 4 ciclistas.

La AP-7, con 15 muertos, es la carretera con más siniestras mortales, «a pesar de que se consolida la reducción de las víctimas mortales de esta vía respecto al año pasado»: un 37,5% menos, ya que hubo 24 muertos.

El comunicado constata que «la cifra de muertes de este año es la misma que la del 2019, antes de la liberación de los peajes».

El resto de vías con más siniestralidad son la A-2 (8 muertos), la N-II (7), la N-340 (6) y las C-32, C-37 y C-55 (5 muertos cada una).

Las tres últimas muertes del año son las del domingo poco antes de las 20.00, cuando un vehículo volcó y se salió de la vía en la GIV-6103 a su paso por Palau-Saverdera (Girona): murió un hombre de 48 años, su hijo de 16 y otro joven de 16.

Barcelona ciudad

En cuanto a la ciudad de Barcelona, durante 2023 murieron 20 personas por accidente de tráfico, informa el Ayuntamiento de Barcelona en un comunicado.

Y el primer muerto del año ha fallecido minutos antes de las 6, cuando el turismo en el que viajaban cinco personas ha chocado con elementos fijos de la Ronda sentido Besòs a su paso por el kilómetro 10,7, en el distrito de Ciutat Vella.

El muerto era pasajero del coche, donde viajaban 4 personas más: una que ha resultado grave, dos menos graves y una pasajera dada de alta en el mismo lugar.

Bombers de Barcelona ha informado en la red social X que este lunes de madrugada han tenido que intervenir en este accidente y en otro que ha habido en la Ronda de Dalt.