Según ha explicado TV3, el modelo es el primer vehículo que Seat fabrica en China, y se basará en la plataforma eléctrica MEB, que también se utilizará para los futuros modelos que se producirán en la fábrica de Volkswagen en Anhui.
La automovilística ha explicado que el Tavascan «aprovechará las sinergias» con un futuro modelo de otra marca del Grupo para el mercado chino que se producirá en esta fábrica.
De hecho, la planta combina la producción de vehículos totalmente eléctricos, I+D, control de calidad, ingeniería simultánea y las pruebas en una sola instalación, con integración en toda la cadena de valor industrial.
La compañía asegura que Anhui se convertirá en un «importante centro de e-movilidad» en el Grupo Volkswagen.
Por el momento, la firma no prevé producir otros vehículos en China para su exportación y tampoco «hay planes» para que Seat y Cupra entren en el mercado chino.
El Cupra Tavascan ha sido diseñado y desarrollado en la planta de Martorell (Barcelona), que la compañía ya exhibió en el Salón Internacional de Frankfurt en 2019 en forma de prototipo para avanzar su visión de la electrificación de los vehículos deportivos.
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