En concreto, se ha pasado de los 313.147 usuarios entre los meses de junio y julio del 2021, a los 933.872 usuarios entre junio y julio del 2022.
Por otro lado, este agosto los usuarios del Aerobús le han asignado una puntuación «récord» de 8,9 puntos y ha llegado a este mes con casi medio millón de usuarios mensuales.
Este verano (junio y julio) se ha llegado al 89% de los usuarios que había antes de la pandemia, y de media durante estos dos meses se han hecho alrededor de 15.000 viajes diarios en Aerobús, siendo el método de transporte elegido por el 12% del total de viajeros del aeropuerto.
Mejoras
El Aerobús, diseñado y licitado por el AMB, pasó el último año por un importante proceso de renovación e integró «novedades y mejoras destacadas», entre ellas la ampliación de su horario.
En ese sentido, el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda, asegura que la transformación de la movilidad metropolitana hacia un modelo más sostenible y saludable «también pasa por mejorar la gestión de la movilidad alrededor de grandes infraestructuras, como el aeropuerto».
El servicio ininterrumpido 24 horas, que entró en vigor hace un año y cubre también la franja de 1 a 5 horas de la madrugada, ha tenido «una gran aceptación entre los usuarios durante el primer verano de normalidad», después de las restricciones por la pandemia; anteriormente el servicio funcionaba solo de 5 de la mañana a 1 de la noche.
Franja de madrugada
La franja horaria de 4.15 a 6 de la madrugada es la que tiene más éxito en horario nocturno, a pesar de que la demanda depende del número de vuelos que hay cada día de la semana.
Esta tendencia se debe a la gran cantidad de vuelos que hay a primera hora de la mañana, y los días con más vuelos y por consiguiente con más usuarios del Aerobús son los lunes, viernes y domingos.
El Aerobús está integrado por dos líneas de autobús (A1 y A2) que conectan respectivamente el centro de Barcelona con las terminales T1 y T2 del aeropuerto en 30 minutos.
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