Las clases son RI, la más numerosa con 42 embarcaciones, IRC (18), X-35 (16), Mini Maxi (9) y X-41 (5).
El programa de competición incluye un total de 12 pruebas, con recorridos técnicos y pruebas costeras para todos, según han confirmado los organizadores en la presentación oficial de la regata celebrada en el Club Náutico de Palma esta mañana.
La principal novedad de la regata es que este año habrá tres ganadores, en monotipo, en RI y un tercero en IRC.
La representación española será de alto nivel, según los organizadores. La encabeza el «Red Eléctrica», de Javier Sanz, sexto en el europeo de 2 009. Junto a él, el «Central Lechera Asturiana» de la medallista olímpica Natalia Via-Dufresne o el «Xacobeo 2010» Galicia que arman Antonio Saborido y Carlos Moreno, y patronea Pepe Lis.
Su reto, desbancar del podio a los barcos extranjeros, ya que desde que los X-35 tienen cabida en la Copa del Rey Audi - Mapfre, ninguna unidad española ha logrado clasificarse entre los tres primeros puestos.
La flota de X-41 será reducida en tamaño, pero no en calidad.
La vitola de favorito se la ha ganado el «Iberostar» del armador malagueño Javier Banderas, después de levantar la Copa del Rey de la clase en la última edición.
Para repetir el triunfo, este año se suben al X-41 del náutico de Benalmádena dos auténticos números uno de la vela nacional: los campeones olímpicos Luis Doreste (único regatista nacional en lograr dos oros en unos Juegos) y Domingo Manrique.
La regidora de Deportes del Ayuntamiento de Palma, Ma Isabel González Carrasco, ha afirmado durante la presentación que «Palma no se entiende sin la bahía, y la bahía no se entiende sin la vela».
«Se trata de un evento de la máxima calidad deportiva y poder contar con él es fundamental para Palma; aporta un gran retorno tanto en valores como económico,», ha precisado.
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