No sirvió de nada, pues el mismo comportamiento de Pedrosa lo
tuvieron sus rivales, que un poco más adelante se pararon a esperar
una moto rápida y acabaron por situarse nuevamente tras la Movistar
Honda del actual líder del mundial.
Dovizioso, que fue el más rápido en los entrenamientos libres
matinales, mantuvo su hegemonía en los oficiales, si bien lo hizo
prácticamente en la última vuelta y luchando como casi todo el
resto de pilotos de la cilindrada con los rebufos de sus rivales,
de alguno de los cuales se aprovechó, pero tampoco pudo evitar que
el resto hiciera lo propio.
Además, la diferencia respecto a su más inmediato perseguidor,
el español Daniel Pedrosa (Movistar Honda), que igual que él
accedió provisionalmente a la «pole position» en las vueltas
finales, resultó exigua, apenas diez milésimas de segundo y quizás
en este caso debido a un error del piloto catalán, que quiso evitar
que otros pilotos se situasen tras su rebufo y casi al final se
detuvo para dejar pasar a sus rivales.
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