«Caos y agresividad dentro de la nave» y «temor a la integridad física» por parte de la tripulación. El auto de la magistrada Rosa Mas que envía a prisión a los doce detenidos por la fuga del avión de Air Arabia y el bloqueo del aeropuerto de Palma relata la situación de enorme tensión que se vivió en el vuelo.
La resolución considera que hay suficientes indicios de que se trata de un grupo «medianamente organizado» y de una acción que fue premeditada sin ninguna duda. También valora la gravedad de las consecuencias: «Supuso un caos en el aeropuerto por un incidente provocado y organizado, sin precedentes en el espacio aéreo europeo y de dimensiones internacionales, dándose eco prensa de todo el mundo de los hechos sucedidos y poniendo en entredicho la seguridad del espacio aéreo». Estos son los datos que maneja la magistrada a partir del atestado del Grupo IV de la UCRIF de la Policía Nacional.
Desde que el avión tomó tierra en Palma y tras el desalojo del pasajero enfermo la tensión creció en el aparato. Un grupo de viajeros comienzan a reclamar poder salir del avión «para fumar».Uno de ellos intenta forzar la puerta de emergencia y tuvo que ser cambiado de sitio. El auto recoge que aprovechando que el avión carecía de vigilancia «se produjo un importante altercado en la aeronave siendo la tripulación increpada e intimidada por varios pasajeros, que pedían salir a fumar y salir a las pistas». El comandante en ningún momento dio autorización de salir y el personal de Palma que coordinaba el vuelo recomendó cerrar las puertas o avisar a la Guardia Civil. Lo primero no se hizo porque la tripulación de cabina «temía por su integridad física ya que algunos de los pasajeros se encontraban muy nerviosos». Los pasajeros se abrieron paso a empujones para escapar del avión. Arremetieron contra la tripulación y contra una de las personas de coordinación que intentó hacer de tapón.
La jueza concluye que se trató de una fuga premeditada. Uno de los datos que ratifica esa tesis es que, de los 21 pasajeros que salieron a la carrera, solo uno había facturado equipaje en Casablanca. El resto no llevaba nada más que equipaje de mano, sobre todo mochilas. «Resulta evidente que el comportamiento de los pasajeros que huyeron de manera inmediata tras la llegada del equipo de emergencia carece de sentido si no se relaciona con un plan previo», valora la magistrada.
45 comentarios
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DecadenciaAhora me doy cuenta de que Ud. ni siquiera sabe donde está el aeropuerto, pues si dice que ha trabajado muchos años en ellos y al mismo tiempo está criticando el nivel de los profesionales que trabajan en ellos, está Ud. tirando piedras contra su propio tejado. Foxtrot,Uniform,Charlie,Kilo- Oscar,Foxtrot,Foxtrot Aclaración: en la "jerga aeroportuaria" como Ud. dice, no es necesario decir Foxtrot, con decir Fox es suficiente. Llame 119.4
ZulfikarNo hombre, no se canse en hacer ver que se sabe la jerga aeroportuaria al dedillo. Leyéndole acabo de comprender perfectamente el porqué de lo que ha pasado, con el nivel de profesionales (como usted) que trabajan hoy en día en un aeropuerto y que como en la mayoría de ámbitos en nuestro país se rigen por la ley del mínimo esfuerzo. Da miedo! (India, November, Uniform, Tango, India, Lima.) Por la sombra papa 1.
DecadenciaEs preferible estar callado y que piensen que eres un ignorante,que hablar y despejar cualquier duda al respecto.Dice Ud.que hable con personal profesional de un aeropuerto,pues tendré que hablar conmigo mismo porque yo lo soy;pero claro Ud.tendrá mucha práctica en bajar maletas de los aviones, pero en lo que respecta a procedimientos aeroportuarios Ud.ha oído campanas, pero no sabe donde; dice que hable con pilotos,lo hago todos los días, y a ninguno se le ocurren las sandeces que Ud.dice, me da la impresión de que Ud.es un mozo de handling y algún piloto le ha dado los buenos días cuando a ido Ud.a poner los calzos o el GPU, y se piensa que es Lindberg pero en realidad estoy seguro de que no sabe Ud. ni por qué vuela un avión. Si por casualidad tiene Ud.acceso a la zona restringida de un aeropuerto(zona aire) y le está permitido conducir en ella, habrá tenido que hacer un curso de capacitación para ello,donde le habrán dado un manual en el que se muestran los límites de por dónde se puede mover,y si Ud.ha aprobado dicho curso, le habrán dado un carnet con 25 puntos detraíbles según las faltas cometidas; pues bien ese carnet se llama PCP que significa Permiso de Conducir en Plataforma "PLATAFORMAAAA"; no dice nada de pistas, lugar al que ni yo, con la gran capacidad que tengo de moverme en el lado aire,puedo acceder. En fin, podría extenderme "ad infinitum" sobre el tema,pero no merece la pena.Hace Ud. honor a su "nick" y ni siquiera da pena.
SiurelletAcongojante...!! La culpa es del PP..e incluso de Vox..cómo están las cabezas progres...Llamar ineptos a estos semovientes, astados o no, es decir poco.
A esto nos ha llevado este buenismo, y esta democracia, me alegro enormemente de que estos inmigrantes disfruten de lo que nosotros hemos votado, pues ahora a vivir del sueño español a nuestra costa ajajjj
DecadenciaY si cae un meteorito en tu casa? Agonías.
hemos llegando al punto que ó nos defendemos nosotros mismos, ó votar por un gobierno que sea capaz de arreglar un País llamado España , ahora el punto se está agravando de tal manera que si no ponemos las leyes duras , nos convertimos en un albergue de , vividores, delincuentes, forajidos , aprovechados, asesinos, violadores y destructores de nuestro turismo., si vienes a España a trabajar, cumplir con las obligaciones, y ser un ciudadano más bien venido,. pero si vienes a tocar los piticlínes , ojo al dato que lo barato te puede salir caro.,
No sé .. no entiendo nada! ¿Narran todos estos episodios de nerviosismo, amenazas, "tripulación temiendo por su seguridad", de un vuelo que ha modificado su plan de vuelo por una emergencia y con estos incidentes que duran más de media hora no avisan a nadie de lo que está sucediendo? (Y eso que se lo recomendaron!!). Un comandante con las puertas de cabina bien cerraditas no teme por su vida y no tenía ningún problema en avisar de lo que estaba sucediendo. Ojo!! Quizás en un vuelo "normal" no se hace pero, repito, era un vuelo que se había desviado de rumbo con lo que ello conlleva . Deberia ser despedido por inepto o por estar en el ajo. Yo veo eso!!
ZulfikarYo he trabajado muchos años en aeropuertos y se de lo que hablo. La ignorancia que usted demuestra es alarmante, hable usted con personal profesional de un aeropuerto y le corroborará lo que yo he expuesto en mi comentario anterior. O hable con pilotos y personal de pista y le dirá lo mismo. Yo no tengo que demostrar nada, está claro lo que ha pasado y la vergüenza que estamos dando al mundo. Esto ya no va de partidos políticos o de ideologías. Hágaselo mirar! La seguridad en vuelo no va de eso. Me da usted lástima!
Ud. desde luego no ha trabajado en un aeropuerto porque no sabe que los despegues se abortan y los aterrizajes se frustran; en caso de cualquier anomalía en una pista de maniobras( no de aterrizaje como dice Ud.,pues en la misma pista se producen las maniobras de despegue y aterrizaje), la torre de control, que tiene una visibilidad perfecta sobre dicha pista(2 en el caso del aeropuerto de Son Sant Joan) y en contacto directo con el ATC, puede modificar cualquier movimiento en el tráfico aéreo de su zona; se lo dice a Ud.alguien que ha visto varios accidentes aéreos en éste mismo aeropuerto y se han resuelto sin otros incidentes que no hayan sido los del propio siniestro. Dice Ud. " Si hubierais trabajado en un aeropuerto sabríais lo que os digo", de donde se deduce que Ud. no ha trabajado en ninguno, porque de otra manera no diría tantas sandeces como dice; le daré una sola pista: antes de que el avión de Air Arabia aterrizara en Palma ya se había declarado una emergencia porque se había pedido una modificación del plan de vuelo, y se habían desplegado. todos los mecanismos de seguridad aérea.No quiero extenderme más porque no quiero cansar a los lectores, pero le recomiendo que no sea Ud. alarmista y preocupe a los lectores lo justo.