La entrada al puerto de Ibiza fue el escenario la noche de este martes de un fatídico accidente náutico que se saldó con un muerto y un herido grave, los ocupantes de una pequeña embarcación semirrígida que fue arrollada por unfast ferry.
Según informaron desde Salvamento Marítimo, en torno a las 23.45 horas, el fast ferry Formentera Direct alertaba por el canal 16 y otro comunicante avisaba al 112 sobre la colisión. Desde Salvamento Marítimo se movilizó a la Salvamar Acrux y también se desplazaba una embarcación de Práctico. Paralelamente, la tripulación del fast ferry iniciaba el rescate mediante la lancha auxiliar y localizaba a otra persona herida, que pudo saltar segundos antes del accidente. El herido, d 46 años, fue trasladado a Ibiza y evacuada a Can Misses.
La embarcación Acrux recuperaba poco después el cadáver del otro navegante, de 46 años, que habría sufrido la amputación de la cabeza.
Tareas de búsqueda de la cabeza del fallecido en el accidente de la pasada noche en el puerto de Ibiza. Foto: Daniel Espinosa
Desde Salvamento Marítimo han insistido en pedir a los navegantes que cumplan estrictamente el reglamento para prevenir abordajes en alta mar, recordando que hay que evitar la navegación de determinadas embarcaciones en canales marítimos como el puerto de Ibiza.
Desde Baleària, por su parte, han informado de que las 142 personas (132 pasajeros y 10 tripulantes) que viajaban en el 'Formentera Direct' no sufrieron ningún daño personal. El capitán y la compañía han lamentado el fallecimiento y han trasladado sus condolencias a la familia.
La embarcación destrozada por el ferry 'Formentera Direct'. Foto: Daniel Espinosa
Además, están colaborando con las autoridades y las compañías de seguros en la investigación para clarificar las causas del accidente
La Guardia Civil ha abierto una investigación. Los restos de la embarcación fueron trasladados al puerto.
Debe ser muy duro leer una noticia y no tener ni idea de como poder comentarla por incultura sobre el tema. La reacción normal es de desprecio y rechazo contra los que opinan. Siendo una isla es normal que mucha gente tenga titulaciones náuticas, desde el básico a capital de yate. Otros son domingueros rascalapas que no saben ni como funciona un velomar tipo cocodrilo con pedales. Pero es lo que hay.
Ahora resulta que todo el mundo es experto en materia náutica y son unos abogados doctorados en materia náutica.
Cuando lo único que hacéis es leeros un artículo y luego repetirlo como loros.
Que verguenza
Entre con el ferry de Mallorca hace unas semanas en el puerto de Ibiza, y estaba sentado en la proa, bajo el puente, y por lo que vi, no me extraña lo ocurrido.
La bocana del puerto está muy transitada: Ferrys de varias medidas, veleros, lanchas, etc. Todos en distintas direcciones. El ferry tocando la sirena y a rumbo, y las embarcaciones pequeñas cruzando por delante, en diagonal, saliendo de todas partes.
Sorprende el accidente, ya que el más grande en todas circunstancias ,siempre tiene preferencia porque su maniobra es mas lenta, Una semirrígida con un volantazo, o golpe de timón y acelerando ,a babor o estribor, cambias de rumbo en pocos segundos. Si navegas y ves peligro de colisión, antes de ser eminente "lo ves venir", y normalmente te tiene que dar tiempo a reaccionar . Es extraño.
Pere JoanPere Joan, jo penso que el sr. Jutge s´aura assesorat per algun expert en navegació marítima i l´hi han dit que la petita embarcació no podia navegar inteceptant la ruta del ferry. Totalment prohibit.
Todas la hipótesis están sobre la mesa. También podrían haber tenido una avería, quedando a la deriva. Los ferrys tienen maniobra restringida y no se detienen tan fácilmente. Condolencias a la familia.
16 comentarios
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Debe ser muy duro leer una noticia y no tener ni idea de como poder comentarla por incultura sobre el tema. La reacción normal es de desprecio y rechazo contra los que opinan. Siendo una isla es normal que mucha gente tenga titulaciones náuticas, desde el básico a capital de yate. Otros son domingueros rascalapas que no saben ni como funciona un velomar tipo cocodrilo con pedales. Pero es lo que hay.
Ahora resulta que todo el mundo es experto en materia náutica y son unos abogados doctorados en materia náutica. Cuando lo único que hacéis es leeros un artículo y luego repetirlo como loros. Que verguenza
La semirrigida es de lista sexta, de alquiler. La investigación dirá.
Entre con el ferry de Mallorca hace unas semanas en el puerto de Ibiza, y estaba sentado en la proa, bajo el puente, y por lo que vi, no me extraña lo ocurrido. La bocana del puerto está muy transitada: Ferrys de varias medidas, veleros, lanchas, etc. Todos en distintas direcciones. El ferry tocando la sirena y a rumbo, y las embarcaciones pequeñas cruzando por delante, en diagonal, saliendo de todas partes.
Sorprende el accidente, ya que el más grande en todas circunstancias ,siempre tiene preferencia porque su maniobra es mas lenta, Una semirrígida con un volantazo, o golpe de timón y acelerando ,a babor o estribor, cambias de rumbo en pocos segundos. Si navegas y ves peligro de colisión, antes de ser eminente "lo ves venir", y normalmente te tiene que dar tiempo a reaccionar . Es extraño.
Para Pere Juan. Que mal juez serías tú. Hay que escuchar y aclarar todo para sacar las conclusiones correctas. EPD. Y ánimos a la familia.
Pere JoanPere Joan, jo penso que el sr. Jutge s´aura assesorat per algun expert en navegació marítima i l´hi han dit que la petita embarcació no podia navegar inteceptant la ruta del ferry. Totalment prohibit.
Suposo que el Sr. Jutge haurà posat en presó preventiva al capità del ferry, no?
Chin GhaoÉs que la culpa probablement és dels atropellats.
Todas la hipótesis están sobre la mesa. También podrían haber tenido una avería, quedando a la deriva. Los ferrys tienen maniobra restringida y no se detienen tan fácilmente. Condolencias a la familia.