El conductor que falleció en la carretera de Manacor era un experimentado chef

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Pablo Montilla Benimeli.

Pablo Montilla Benimeli.

El conductor que falleció tras chocar contra la rotonda de los depósitos de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), este pasado domingo, en la carretera de Manacor, en Palma era Pablo Montilla Benimeli, de 47 años de edad. Era un experimentado chef que con el paso del tiempo se especializó en arroces. Estuvo trabajando en restaurantes de Benidorm, según consta en su currículum vitae y con los años abrió su propio establecimiento en Mallorca.

La víctima del accidente fue propietario de ‘El Racó de la bona cuina’, que estaba situado en el número 6 de la calle Jafudà Cresques, en Palma. El local, muy familiar y de más de 150 metros cuadrados, abría todo el día y funcionó hasta que se declaró el estado de alarma. Montilla decidió traspasarlo a principios de abril «por separación», según explicó en su Facebook.

El accidente mortal tuvo lugar a las 4.45 horas, a la altura del kilómetro 4,5 de la Ma-15, según información facilitada por el Samu-061. El conductor circulaba solo en el coche en sentido a Manacor cuando, por causas que se desconocen, se salió de la carretera por la derecha y chocó contra el muro de hormigón que bordea la rotonda de los depósitos de CLH.

Dispositivo

Una ambulancia de Soporte Vital Avanzado, bomberos del parque de Son Malferit y agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se desplazaron de inmediato hasta el lugar para atender a la víctima, pero los sanitarios solo pudieron confirmar el fallecimiento a causa de las graves lesiones. Los sanitarios activaron a los psicólogos para comunicar el trágico suceso a los familiares del conductor.

La Guardia Civil de Tráfico se hizo cargo de la investigación del siniestro. Los agentes barajan tres posibles causas: una distracción al volante, somnolencia o un exceso de velocidad, aunque esta última podría descartarse porque no había marcas de frenada en la vía.

La rotonda de los depósitos de CLH se ha convertido en un punto negro en estos últimos años, ya que se han registrado numerosos accidentes.

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Cliente
Hace 14 días

Mis sentimientos a la familia. Era un gran chef y muy amable.

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paco
Hace 14 días

A todos los que defienden la maldita rotonda: ¿os habeis preguntado porqué hay tantos accidentes en esta rotonda o em la antigua?Dudo que sea una casualidad

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Lucifer
Hace 15 días

Es una carretera convencional de doble sentido de marcha con menos de 1,50 mts de arcén con limitación de 100 km/h y cruces al mismo nivel ( rotondas ) con accesos y salidas por carriles de aceleración y desaceleración. Quien vea autopista o autovía o no tiene carné o no tiene ni idea de lo que habla 😈😈😈

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Gbp
Hace 15 días

A toni:"e" conjuncion copulativa. "he" primera persona del singular del presente de indicativo del verbo haber

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Héctor
Hace 15 días

Las rotondas.son necesarias y la pendiente tiene que estar hacia el exterior para evacuar el agua de la lluvia, D.E.P.

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Tonina
Hace 15 días

DEP. Un abrazo fuerte a su familia. Durante años fuimos clientes de su restaurante y siempre estuvimos como en casa. Lo hemos sentido mucho... 😔

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Contribuyente
Hace 15 días

@juan m.marti: Las rotondas son para evitar los cruces y por lo tanto son mucho más seguras. ¿Se imagina que, en lugar del muro, se hubiese empotrado contra un coche cruzando?. Por otro lado, decirle que, la carretera de Manacor no es una autopista. ¿Dónde ha visto ud. una autopista con rotondas?. En cuanto a la víctima, D.E.P.

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Conductor
Hace 15 días

Es de vergüenza lo que pasa en España y estas seudo asociaciones de conductores hacer cumplir la velocidad es recaudar poner 200 metros de avisos luminosos y horizontales es estar mal realizada no Cumplir la velocidad y nada mas

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Pablo
Hace 15 días

Esa rotonda en particular, no tiene ningun sentido, de haber hecho un puente que una en linea recta la carretera de Manacor, pasando por encima de la carretera que va del Fan a Marratxi a la chapuza que acabó siendo...

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juan m.marti
Hace 15 días

Hablo con conocimiento de esas rotondas. El peralte o inclinación, la gran mayoría son con el angulo al revés,el motivo, las debe dar el arquitecto a cargo, pero han sido causa de muchos accidentes.Sera para tener la obligación de disminuir la velocidad, pero no es normal tener en una autopista rotondas.Este problema y muertes, es muy antiguo,pero los muertos no hablan.....

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