Cerca de un millar de ciclistas participaron ayer en la marcha en silencio convocada a raíz de la muerte de un ciclista, que fue arrollado hace 15 días por un coche en la carretera vieja de Inca, entre el complejo Festival Park y Santa Maria. La marcha se había convocado básicamente a través de internet, superó todas las expectativas y se ha tratado de la «concentración de ciclistas más multitudinaria que se ha registrado en Mallorca», según explicó Sinto Sanz, miembro de la Federación de Ciclismo y uno de los impulsores del acto.
La manifestación silenciosa se organizó tras la muerte del joven Vicenç Suau, de 23 años, y que formaba parte del Club Ciclista Es Pedal de Bunyola, con la finalidad de concienciar a los conductores de la fragilidad de los ciclistas en las carreteras. La salida estaba prevista a las 09.15 horas en el párking del complejo Festival Park, para luego dirigirse al lugar del siniestro, a un kilómetro de distancia aproximadamente, y seguir hasta Santa Maria.
Hasta Festival Park fueron llegando numerosos grupos de ciclistas de todos los puntos de Mallorca, entre los que figuraban Toni Tauler, Joan Llaneras, Toni Colom y Joan Horach, que también quisieron mostrar su apoyo. Antes de la salida, Clara Márquez, novia del joven fallecido, leyó un manifiesto en recuerdo de los ciclistas fallecidos en accidentes y explicar que «la marcha de hoy es para advertir a otros de que las carreteras son y están para compartir». El texto de la joven se basaba en la web Ride of Silence, que ha motivado marchas silenciosas al respecto en distintas ciudades extranjeras. En Mallorca se habían realizado marchas silenciosas en años anteriores pero sin éxito de participación. Sin embargo, la concentración de ayer fue masiva.
Flores
Tras la lectura del manifiesto los ciclistas se dirigieron al lugar del accidente. Allí se colocó una bicicleta blanca y un ramo de flores, como se hace en algunas localidades de Europa. También se guardaron cinco emotivos minutos de silencio.
Los impulsores no habían previsto una asistencia tan multitudinaria y no se solicitó permiso para realizar la marcha. «Hay que pedir permiso un mes y medio antes, ya hubiese sido con mal tiempo, después hay que ver quién paga las ambulancias y los gastos, y además esto es una concentración pacífica que nos sale del corazón y casi la hemos hecho sin pensar», indicó Sinto Sanz. «No pensábamos en ningún caso que iba a venir tanta gente», agregó.
Cuando el millar de ciclistas salió de Festival Park colapsó durante unos minutos la rotonda para ir hacia la carretera vieja de Inca, así como un tramo del carril derecho de esta vía durante la colocación de la bicicleta, el ramo y los cinco minutos de silencio.
Una quincena de coches en cada sentido se vieron afectados. A pesar de que eran las 09.30 de la mañana de un sábado, alguno de ellos no tuvo paciencia e hizo sonar el claxon, poniendo de manifiesto las situaciones de tensión que se viven muchas veces entre conductores y ciclistas. No obstante fue un caso aislado y no hubo ningún incidente. Una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico se personó en el lugar, pidió a los ciclistas que siguieran su ruta y reguló la circulación. Los ciclistas continuaron hasta Santa Maria y desde allí cada grupo se fue desviando hacia su ruta, aunque todos ellos con el recuerdo presente de Vicenç y los otros compañeros fallecidos en carretera.
68 comentarios
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Un pobre chico que se habia levantado pronto para practicar el deporte que le gustaba es atropellado por una conductora borracha, quien creeis que sobraba en la carretera? Cuantas veces habre ido en coche y he visto conductores, que delante mio, por no esperar unos segundos, han adelantado a un grupo de ciclistas sin dejar ningun tipo de separacion entre ellos... Sabiendo que en carretera circulamos a ciertas velocidades y no a 30Km/h. Todos sabemos que hay ciclistas que lo hacen mal como conductores que lo hacen bien, pero de los segundos son muy pocos. La solucion? Concienciarnos! A todos los que decis "Ciclistas al velodromo", "Se creen los dueños de la carretera", "Solo molestan" os hare una pregunta, a que no os gustaria que este chico hubiera sido vuestro padre, hermano o hijo? Dejemonos de decir "esque se creen que la carretera es suya!" porque los unicos que se la hacen suya con este tipo de comentarios sois vosotros.
És ben cert que hi ha ciclistes que fan les coses malament, i deu ser per això que es mereixen morir atropellats, segons es pot llegir en molts comentaris. Només esper que a tota aquesta gent que li "molesta" trobar un pilot de ciclistes i que diuen que som uns vàndals hagin d'anar ells a un funeral perquè han atropellat a un familiar seu a un pas de vianants o amb una bici... és per culap de gent així que hi ha aquests problemes. Jo he fet feina de guia i he renyat a molts clients per fer tonteries, anar de 3 en 3 o baixar fent rectes les corbes. Me pareix lamentable que per haver d'esperar una estona amb el cotxe resulti que ja podem matar tots els ciclistes.... podríem fer el mateix amb moltes coses i mos trauríem de damunt a bastants de capdefaves integrals que no tenen ni idea del que és una bicicleta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! D.E.P. VICENÇ
Está claro que uno se examina una vez en la vida del código de circulación y después no vuelve a mirarlo en la vida... Debería plantearse cambiar el punto de vista desde el que se enseña: los vehículos a motor y cambiarlo por lo de un usuario más. Que lo hayas estudiado como usuario de carnet A1, A2... no quiere decir que tengas más derecho que nadie. Y había arcén. Se ve en la foto.
Me parece muy bien, pero la fragilidad de los ciclistas viene a raiz de que no respetan nada, ni las normas ni a los autos... el otro dia, volvia de hacer la compra en mi pueblo (vivo a las afueras) y en una calle un ciclista que tenia delante giro sin avisar ni miro...en ese momento me di cuenta de lo bien que frena mi coche, sino me lo llevo por delante... y que harian otra marcha silenciosa por el...con eso no quiero decir que siempre tienen la culpa, hay locos al volante, pero no puede ser que me los cruze en grupos de 3 en medio de la calzada
Claro que algunos ciclistas son maleducados,pero os puedo asegurar que son minoría,y lo que tengo muy claro es que la excusa de que circulamos lento para arrollarnos no es valida,siempre debemos conducir pensando que tenemos la posibilidad de encontrarnos con cualquier obstaculo,sea un ciclista,se una cabra o sea una piedra,no respetar la velocidad o las distancias mínimas no es excusa para herirnos..o matarnos
Utuhegal: yo no bebo ni corro demasiado, pero me he encontrado varias veces ciclistas parados en una curva sin visibilidad y me ha ido muy justo esquivarlos.....y tambien entrando en una rotonda sin ceder el paso a los que estabamos dentro......o sea que menos demagogia
En el 90 % de los casos en los que un ciclista es atropellado por un coche el test de alcoholemia del conductor es positivo. ¿Quién sobra de las carreteras?!!
PALMA: la ciudad cuyas aceras son tomadas por los ciclistas. Y la poli que hace ?
Yo he visto una ambulancia con sirenas detra de un pelotón...y creeis que el peloton se apartó ? pues no, la ambulancia tuvo que ir detras un buen rato.....