Escribía un comentario largo pero se me borró accidentalmente, haré resumen. Los trayectos ya existían, simplemente ahora podrán llevar gente, antes eran un desperdicio de plazas y combustible. Esas líneas no pueden terminar en Inca porque habría que cuadruplicar el tamaño de los trenes y los que hicieran el viaje completo desde la costa tardarían el doble en llegar. Pararán en la otra punta de Inca, más que competencia al tren lo veo acercar el transporte público a más gente y cubrir casi todo Inca, sobretodo cuando ya existe una línea de bus con mismo trayecto y paradas que el tren. No le dan la concesión a un amigote, son tres líneas pertenecientes a tres empresas diferentes. Lo único que no comparto es el precio, debería ser más caro que el tren por tiempo y comodidad. Aún así dudo que mucha gente use este servicio, porque habrá que mirar horarios, que en verano los buses no bajen llenos de la costa, etc...
Doncs a jo em sembla bona idea, ja que a la gent que vivim aprop dels Reis Catòlics l'estació ens queda enfora i la gent major no hi pot arribar a peu.