a las 6:05, avise al 112, que casi atropellamos a un tipo que iba caminando por la autopista, 10 minutos despues lo atropellan, debia ir bien colocado

A ver Georgina y Klein: Klein: cuando se dice genericamente "policía", no necesariamente se refiere la gente a la policía local, puede referirse a la policía nacional e, incluso a la Guardia Civil. Klein: suponiendo que fuese la policía local, pues aún se lo tendrás que agradecer, ya que llegaron antes que la guardia civil (de tráfico) que son los que tienen la competencia en la vía de cintura y demás carreteras interurbanas; la guardia civil de tráfico tiene sus dependencias muy próximas a la vía de cintura. Georgina: cuando se ven luces azules de emergencia en una carretera, hay que reducir la velocidad, porque si hay luces, lo más probable es que haya un accidente; no vale seguir dándole caña al coche como si no pasase nada, porque luego pasa lo que pasa. Georgina: dices que el herido estaba sólo y no estaba señalizado; diretamente...no me lo creo; seguro que pusieron el coche patrulla protegiendo al herido. Georgina: cuando pasastes por el lugar no sabes el tiempo que hacía que había llegado la policía (o guardia civil), igual acababan de llegar y comenzaba su labor e igual sólo había llegado un coche patrulla. Un accidente en una vía rápida no es moco de pavo, y lo primero que se hace es velar por la seguridad de los agentes, porque no se va a conseguir nada más que empeorar las cosas si la propia policía es atropellada. A ver si pensamos un poquito antes de opinar, que es muy fácil hacerlo sobre cosas que se desconocen. Al otro que dice que espera que le hiciesen las pruebas de alcoholemia al peatón y no al conductor...pues da por seguro que al conductor se la hicieron, ya que un accidente de tráfico es uno de los supuestos en que SE PUEDE hacer la prueba de alcoholemia, y al peatón, al 99% de probabilidades que la guardia civil de tráfico lo comunicó al juzgado de guardia al objeto de que ordenase a los médicos del hospital que guardasen una muestra de su sangre para su análisis, por la misma razón, por hallarse impicado en un accidente de tráfico. Evidentemente el juez al que le corresponda el caso verá una importante responsabilidad del accidente en el peatón, lo cual no implica que el conductor pueda haber tenido una parte de responsabilidad (por ejemplo si conducía bajo los efectos del alcohol).

Ana: y te has planteado que si no hubiese radares, habría muchos más muertos por exceso de velocidad? Yo el dinero de los radares fijos, lo destinaría a muchos más radares móviles camuflados. El que respeta las normas no tiene que tener miedo a los

Para el que se hace llamar Fernando Alonso A que tu estabas de fiesta esa noche ??????? Yo soy taxista y no me queda otra que conducir y trabajar ese dia para ganarme el pan de cada día. Yo iba detras del vehículo que impacto con el joven atropellado, tube que hacer una brusca maniobra que casi mecuesta a mi la vida y me quedo mal cuerpo pero tube que seguir con el trabajo.

Si el dineral que gastan en radares lo invirtieran en guardia civiles de trafico circulando y plantados en diferentes tramos estas cosas se evitarian, pero a nuestros politicos les ciega el dinero y por mucho que lo maquillen una maquina solo te multara pero no podra ir tras conductores en mal estado para circular, esa es la realidad, la pasta y nada mas, es lo que prima a nuestros dirigentes

espero que se recupere pronto y no haya sido mas que un susto,y si de pronto,es que iba embriagado,le sirva de experiencia,pues ha vuelto a nacer,feliz año para todos.

¿Supongo que le habrán hecho la prueba de la alcoholemia? (No me refiero al conductor) Porque todos sabemos que los peatones no pueden circular por autopistas o autovías

Yo pase por delante de este chico cuando regresaba a casa. Lo esquive de milagro porque había un coche parado en medio de la autopista con los 4 intermitentes puestos , gracias a eso lo vi. El chico llevaba ropa oscura y no se veía apenas. Daba la sensación que se había bajado de ese coche y estaba buscNdo algo por la carretera ya que estaba con la cabeza mirNdo hacia los lados.

No se perque estan tantes camares de trafic su darrera no hi ha cualcu que les controli per evitar que es moxor de turno se coli a peu a sa via de cintura. Per altra banda, aquesta sortida devant sa estadi balear esta fatal en quan a seguridad perque apropisim des cotxos hi ha sa vencinera y un bar. Tendrian que possar algo per evitar que gent a peu pogues entrar a aquestas vias tan rapidas.

Pobre conductor. Espero que pueda olvidarse de este día pronto,no es fácil.