Finalmente la Comissió del Centre Històric aprobó el 1 de febrero de 2006 recomendar la reconstrucción del Pont des tren en su ubicación original, en la calle Gabriel Maura, y con las mismas medidas que tenía antes de su desmontaje parcial y posterior demolición. La reconstrucción finalizó en el primer trimestre de 2007 y a día de hoy son muchos los vehículos que transitan por la réplica. Bajo el puente discurren las vías del tren y del metro hasta la estación intermodal, bajo la Plaça d’Espanya.
Aunque no tan sonada como la demolición del Pont des Tren de Palma, la demolición de la Pescateria de Pollença, también originó un importante movimiento popular: Un tèntol per la Pescateria. La plataforma ciudadana estaba integrada por una treintena de intelectuales pollencins que se plantaron contra el proyecto del Ajuntament de demoler la vieja pescadería de la plaza y construir en su lugar un centro multifuncional. Era agosto de 2014 y entre aquellos intelectuales que pidieron un tèntol estaba el histórico ecologista Miquel Àngel March que solo unos meses después acabó uniendo a buena parte de la izquierda pollencina bajo la marca Junts Avançam. Se convirtió en alcalde de Pollença en junio de 2015. Una de las primeras medidas aprobadas por su equipo fue la de indemnizar al ganador del concurso de ideas del nuevo edificio de la Pescateria y encargar un nuevo proyecto, esta vez de rehabilitación, pero las cosas no salieron como estaban previstas.
Durante la ejecución de las obras de rehabilitación se hallaron bajo el pavimento original varios esqueletos, correspondientes a una necrópolis de época islámica. El hallazgo requirió de una excavación más en profundidad que obligó a eliminar los muros originales. La legislatura finalizó sin rastro del edificio original, salvo el característico techado de hierro que se había almacenado. Esta legislatura con Tomeu Cifre de vuelta en el gobierno se ha completado la obra. En el lugar que ocupaba el edificio original hay ahora un edificio polivalente de nueva planta.
7 comentarios
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Veo que no soy el unico, a los palmesanos nos dolió mucho el desatre des pont des tren
Si, recurdo cuando el PP tiró el puente del tren sin avisar, con nocturnidad y alevosía. Vergüenza!
Catalina Cirer fue la alcaldesa ordenante de tal desastre ,que pagamos todos los palmesano, con nocturnidad y alevosía mando derruir el puente. Luego los ciudadanos tuvieron que pagar la construcción de una réplica. Así se recuerda a Catalina Cirer, pero no pasó nada ni le afecto al bolsillo, el pp la premio con 17 años más de vivir de la política y numerosos cargos entre ellos delegada del gobierno. Y posteriormente la guru de asuntos sociales del Consell, y mirar para otro lado com el tema de los abusos a menores. Como no volveremos a verla en listas en unos meses
La demolición des pont des tren culpa de Catalina Cirer y Rodrigo de Santos.
Si ya ...y que? Se pretende comparar esto con formentor? Si por lo que parece en formentor no se cumple con la condicion de solar, no se puede edificar. Si se han cargado el edificio, mala tarde, no lo van a poder reconstruir si no cumple con la condición de solar. Estos otros ejemplos no tienen nada que ver. ¿Que vais a pedir un informe a patrimonio despues de que se cargaran el edificio de formentor para poder reconstruirlo? Dejad de tirar pelotas fuera en el ayuntamiento con informes externos....turismo etc.... si no cumple la condición de solar se deniega la licencia y punto. Esto es responsabilidad del ayuntamiento no de turismo o patrimonio. Si se da licencia sin cumplir con la condicion de solar seria un escándalo mayúsculo de prevaricación. Ademas, no pensáis paralizar las obras tratándose de una infraccion muy grave? Inaudito!
El PSOE sí que tendría que ser demolido.