El tren ya es eléctrico hasta sa Pobla, pero Manacor deberá esperar a diciembre para evitar transbordos

La presidenta del Govern, Francina Armengol, inauguró este lunes acompañada de buena parte del ejecutivo autonómico y de los representantes municipales del Nord, el Pla y el Raiguer, la electrificación de la línea del tren entre Inca y sa Pobla. «Desde hoy los poblers, llubiners, murers e inquers, cuentan con un tren más ágil, más cómodo y menos contaminante, gracias a la electrificación del tramo hasta sa Pobla. Antes de final de año estará acabada la electrificación del enlace a Manacor y habremos cumplido un compromiso de legislatura: electrificar todo el tren de Mallorca», dijo a su llegada en tren a sa Pobla la presidenta Armengol.

Tanto la presidenta como el director general de Mobilitat, Jaume Mateu, quisieron dejar claro que la electrificación completa del tren de Mallorca es el principio y no el final del camino. «El Govern trabaja ya en el mapa ferroviario del futuro. Es clave completarlo e incorporar nuevas líneas para que el tren cada día llegue a más gente de la Isla y facilitar el acceso a Palma y a su área metropolitana». El director general se refirió así al proyecto de prolongar el metro hasta Son Espases y el Parc Bit y ampliar la red ferroviaria hasta Alcúdia, el eje Artà-Cala Ratjada y Llucmajor y Campos, además de crear un tranvía para el área metropolitana. Estos últimos proyectos dependerán del nuevo convenio económico que Govern y Gobierno central negocian ahora.

Desde este lunes, lo que sí es una realidad tangible es la electrificación del eje Inca-sa Pobla, que permite ofrecer trenes más cómodos y eficientes que los de gasoil lo que representa un importante ahorro energético (60.000 euros al año) y una reducción de un 60 por ciento de las emisiones. El nuevo sistema permite además incorporar una nueva frecuencia diaria desde sa Pobla a las 6.05 horas.