El Club Náutico del Portitxol (CNP) presentará una nueva propuesta para la gestión de los amarres sociales después de «no ser bien recibida la última por parte de los usuarios de los amarres de gestión directa de la rada del Portitxol, en la que se ofrecía la posibilidad de que los amarres disponibles en los 10 pantalanes presentes en el área de gestión directa pudieran pasar de la Autoritat Portuària de Balears (APB) a depender directamente del club náutico». Tal y como señala un comunicado remitido por la entidad, «el club náutico ha tomado nota de esta circunstancia».
Hace unas semanas, el CNP presentó un nuevo proyecto con el objetivo de alargar la concesión otros 15 años más. Así, su idea era que los amarres sociales que gestiona la APB pasaran a ser gestionados por el club náutico. En ese momento, numerosos usuarios de estos amarres sociales, que pagan 53 euros al mes, se mostraron en contra ya que el club «pide una cuota inicial de 6.000 euros para hacernos socios, a lo que habrá que sumar las sucesivas derramas para hacer frente al coste de la obra de renovación del club náutico, cuyo presupuesto es de nueve millones de euros».
Por este motivo se creó la Plataforma de Amarres Sociales de Palma, que a día de hoy cuenta con más de 430 socios también de Can Barbarà, Sant Magí, la marina seca y el varadero. Los socios aseguran que subiendo las tarifas «muchos aficionados al mar no podrán permitirse los costes».
Desde el CNP han señalado que «en ningún momento se ha pretendido modificar las condiciones vigentes de dichos usuarios al respecto, pero en cualquier caso, en vista de su movilización y valoración negativa, estamos trabajando para presentar un nuevo proyecto mucho más adecuado a la realidad de la naturaleza interna del club en cuanto a número de socios y volumen del mismo, tanto en capacidad como en dotación económica, como de infraestructuras».
El club náutico del Portitxol recuerda que «contamos unicamente con una masa social escasa, la explotación externalizada de un restaurante, oferta de cursos de formación y acceso a la práctica de deportes náuticos, así como la gestión de los amarres de pequeñas esloras de los que disponemos».
Recientemente el CNP ha finalizado las obras previstas para mantener la prórroga de la concesión y «actualmente estamos agotando la última de las anualidades que se nos concedieron para su explotación». La entidad trabaja para que a partir del 16 de diciembre de este año «nos sea otorgado un nuevo y amplio periodo de renovación de la concesión, siempre que se realicen unas obras de adecuación a las nuevas necesidades solicitadas desde la APB». La junta directiva del CNP está elaborado una nueva propuesta, «adaptada a las circunstancias reales, con el apoyo de técnicos profesionales, que se presentará a la mayor brevedad posible».
Desde la Plataforma de Amarres Sociales de Palma advierten que «seguiremos expectantes después de esta declaración del CNP. Deseamos que su nuevo proyecto sea el adecuado para todos los socios del club, y que sea bien recibido por parte de la APB. Les deseamos todos los éxitos, pero esperamos que no olviden que somos vecinos, y somos navegantes como ellos. Esperamos que respeten la navegación dentro del Portitxol, que hay un canal común de entrada y salida, y que sus intereses económicos no deben,nunca, prevalecer frente a la náutica social».
2 comentarios
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Sa costa hauria de ser 100% terreny públic, IGUAL que tota infraestructura que fessin: per a ús públic. I fora interessos privats, que només beneficien a una minoria d'espavilats abusons. Aquest club, com tot en totes ses illes haurien de ser PÚBLICS, una especie com els casals per a majors, però enfocat a sa nàutica i esports/activitat marítima. (Ah, i molta zona construïda amb rotllos en vinagre privats a d'altres parts costeres, A TERRA ; i que ho tornin natural un altre pic )
Los "elegidos"...pal resto nos queda mirar.