Desde la FEBT y la Asociación de VTC ya calificaron en su día de «inadmisible» el cobro a los vehículos de transporte de viajeros. Desde el pasado 1 de noviembre, los vehículos deben afrontar el pago de 21 euros a partir de la primera hora en el primer aparcamiento, que es gratuita. Debido al relativamente reducido tráfico de pasajeros que existe en esta época del año, actualmente las esperas no son muy largas y, por tanto, los conductores no están pagando por una estancia prolongada. No obstante, Roig alerta de que en temporada alta las esperas pueden incrementarse significativamente, especialmente en el caso de los pasajeros británicos por el control de pasaportes. En ese caso, los transportistas tendrán que pagar unas cuantías por el aparcamiento que, advierten, acabarán repercutiendo en el cliente.
Roig ha transmitido esta petición al Govern en la tradicional comida que los transportistas han celebrado en el Restaurante de Binicomprat, en Algaida. El presidente de la Confederación Nacional de Transporte de Viajeros (CONFEBUS), Rafael Barbadillo, que participó también en la asamblea, secundó la petición ante la presidenta balear y recalcó que «se trata de un coste más que los transportistas, lógicamente, tendrán que repercutir en el consumidor». Asimismo, manifestó compartir su indignación con el sector balear y su incomprensión ante la cerrazón de AENA. «No entendemos que nos quiera penalizar con una tarifa», ha señalado para añadir que los problemas de congestión que AENA pretende solucionar con esta medida «será mayor si los autocares dejan de ir al aeropuerto» por esta medida.
Por otro lado, la FEBT cifra en cerca de 400 profesionales el refuerzo que necesitaría el sector del transporte discrecional de viajeros y de mercancías para ofrecer «un buen servicio» en Baleares. En ese sentido, Barbadillo ha señalado que, «si bien el problema es generalizado en todo el país, es mucho más acentuado en Baleares». En ese sentido, señaló que se está negociaciones con el Ministerio de Defensa para facilitar la incorporación de profesionales del Ejército al sector del transporte una vez finalizada su labor como personal de tropa, a los 45 años de edad o antes si así lo deciden. «El Ejército había sido tradicionalmente una cantera para el transporte de mercancías y de viajeros».
Ayudas al sector
Por otro lado, el Govern anunció que ampliará las ayudas para la transformación de las flotas de transporte de viajeros y mercancías con la aportación de 1,13 millones de euros de ampliación a esta línea de subvenciones hasta llegar a los 9,8 millones. El conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, ha confirmado esta ampliación en la propia asamblea del sector.
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AENA hauria de ser 100% públic