A finales de abril y principios de mayo tuvo lugar la prueba con el ‘Eleanor Roosevelt’, que fue evaluada por una delegación de la Comisión Europea presidida por la directora de programas regionales, Agnieszka Iwanowska-Biel.
Palma se ha convertido en el primer puerto español del Mediterráneo que cuenta ya con una conexión eléctrica para los buques con el sistema cold ironing. Una delegación de la Comisión Europea estuvo en Palma a finales de abril y principios de mayo para evaluar el sistema implantado en la Estación Marítima 3 (Peraires), así como los resultados de la primera recarga eléctrica a un buque de transporte regular, en este caso el ‘Eleanor Roosevelt’ de la naviera Baleària. El director de Relaciones Institucionales de Baleària, Antoni Mercant, afirma: «Nuestro buque ha sido el primero en utilizar el sistema cold ironing y una delegación de la Comisión Europea evaluó todo el proceso de forma exitosa. Mientras el buque está enchufado a tierra, el motor del barco está parado y hay cero emisiones. Es el futuro, ya que ello permitirá tener puertos sostenibles medioambientalmente».
8 comentarios
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Soy yoEstoy convencido que si, porque lo ha realizado la empresa de eletricidad Sampol que es de Mallorca, que además de trabajar en grandes proyectos en las islas, tiene sedes en la península y trabaja en toda Europa e incluso en América. Son expertos en electrificaciones de potencia como ejemplo todo el aeropuerto ¿Crees que podrá? pongo la mano en el fuego, ¡Son muy profesionales!
PepEso simplemente es falso. En el año 2019 la Autoridad Portuaria de Baleares licitó el PRIMER proyecto de conexión eléctrica directa a tierra para FERRYS en el puerto de Palma con el objetivo de reducir la emisión de gases y ruidos generados por los buques mientras están atracados. El el año 2019 Bauzá ya estaba defendiendo a los de Qatar. Pero si me equivoco indícame más cosas como por ejemplo donde poder corroborarlo ¿Podrás? no eu creg
JoanotPues es fácil, compáralo con hacer una barbacoa en el jardín que los humos y olores se esparcen lejos de tu casa ¡Y compárala con hacer la barbacoa en tu salón! ¿Lo pillas? lo dudo. El humo y los olores son los mismos ¡Pero no es lo mismo!
También fuimos pioneo en traer agua en barco y después de la foto tirarla al mar
Soy yoPiensa que el segundo mayor consumidor de Baleares era la cementera de Lloseta y ahora está apagada.
Si como dice la noticia, el suministro electrico viene de una central termica no veo por ninguna parte el beneficio, salvo por el ruido, solo que el co2 lo echan en otro lado, enfin...
Aquesta infraestructura es va realitzar a l'epoca d'en Bauza. Fa 8 anys que esta feta, durant 8 anys s'ha atacat la contaminacio dels creuers per demonitzar-los, i ara per un tema electoralista han aixecat es diferencial. Menos mal que durant aquests anys no han robat es cable.
Si se populariza para todos los barcos ¿Podrá la red eléctrica soportar el aumento de consumo?