La presidenta del Govern, Francina Armengol, ha dado a conocer este martes en el debate de política general que impulsarán el tren en Llevant. En este sentido, ha informado que el presupuesto de la Comunidad Autónoma del próximo ejercicio contemplará 30 millones de euros para esta infraestructura, a la que ha definido como una «reivindicación histórica».
El Govern impulsará el tren en Llevant
Armengol ha anunciado 30 millones de euros en los presupuesto
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8 comentarios
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Que terminen lo que han empezado y no promesas Hace más de 20años que tienen proyectado hasta el Arenal y todo son intereses del Aeropuerto,si vendieron hasta las vías y el terreno por donde pasaba el tren hasta Santany el estado por no rentable y nos dejaron a pata hace 40años,muchos palmesanos iban los domingos al Florida(creo) una sala de fiestas justo al lado donde paraba el tren en el arenal y las timbas que se formaban en el tren ,viaje. a Santany 4horas he oído contar Se conoce que no han salido del terruño,en Berlín máximo 30km si quieres seguir más adelante cambio de tren 30km más y no como aquí de Manacor a Palma parada en cada estación,en el bus 30minutos en el tren ni ya te digo Son espasses está a un tiro de piedra de Son Sardina porque no lo prolongan circular y la misma máquina tiene la vuelta a la estación central Ya veremos cómo termina esta promesa de la Sra Armengol A y la terminal de trenes (cocheras)hace más de 10años que espera el primer tren que pernocte allí ya te digo la empenta que tiene esta gente
Si no hubiese parado el PP ahora ya lo tendríamos, lo que tenemos ahora es un paseo de ripio.
Si suscribieran acciones para privatizar el servicio no venderían ni una sola.
Esos millones ni bastan ni oara limpiar las antiguas vías. Anuncio propagandístico para ver si pilla votos. Si tan viable lo ve porqué no lo financian ellos y se quedan con los beneficios?.
Otra para ganar votos y ya veremos ese tren por dónde sale
Ahora que os vamos a mandar a TPC? Claro, que se coma el marrón el siguiente.
Subida de sueldo al canto para el personal de SFM, pues ahora deberán conducir más kilómetros al ser más larga la línea...
A ver si alguien me lo explica: 2 km de metro de la UIB al parcbit son 30M y el tren de llevant serán 120M. ¿Por qué no hace la obra de la UIB el proyectista del tren de llevant? Nos ahorraríamos una pasta, siempre que no nos estén mintiendo como bellacos. Tengo una sospecha al respecto.