El mercado de los superyates, el más elitista en el mundo de la náutica, ha presentado este año en el Salón Náutico de Palma el barco más grande nunca visto en este certamen, que cada año registra un mayor número de visitantes. Se trata del Sanlorenzo 46' Steel, equivalente a un superdepotivo, además en este caso con el caché del diseño italiano. Todo un palacete en el mar.
Olaya García, representante de la firma en Barcelona, y Managing Director de Agua Marina explica que «hemos realizado un crucero por el Mediterráneo, con visitas a Italia y el Sur de Francia antes de llegar a Palma. A diferencia de un barco de cruceros, por elitista que sea, tienes la privacidad y una relación de apenas cuatro o cinco invitados a bordo, atendidos por nueve tripulantes. Es como viajar en tu casa, y un oasis en el mar», indica Olaya.
A lo largo de sus 46 metros de eslora, este Sanlorenzo cuenta con cinco cubiertas que suman tres grandes terrazas a popa con tumbonas, una de ellas con jacuzzi; gran salón de estar; comedores panorámicos a proa y a popa, una gran cocina y varios baños. Un conjunto que varía según el deseo decorativo particular del comprador. Es un súper yate destinado a un perfil de cliente de gran empresario. Su precio de 30 millones de euros nuevo le sitúa en el nivel alto dentro de su segmento náutico, con un abanico que se proyecta ampliamente a nivel internacional.
Cabe recordar que en esta edición el Salón Náutico ha superado los 35.000 visitantes con 220 expositores presentes, más de 170 embarcaciones, de las cuales 65 son super yates, el 95% de los expositores son de náutica de recreo y las embarcaciones para charter han aumento un 20 por ciento.
10 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Ultima Hora
El barco de Rafa Nadal es de segunda mano ya que no quiso esperar para uno nuevo y se construyó en Inglaterra
El único comentario que me viene a la cabeza es que considero una lástima que el barco sea de construcción Italiana en vez de made in Spain. Igual que el barco de Rafa Nadal que según dicen lo encargó en la feria de Mónaco y es construcción Italiana. Envidia sana, pero los puestos de trabajo no son astilleros españoles.
un diez a la organizacion de la feria
Memo:Te vas a creer que alguien pagara el IVA y lo matriculara aqui? Solo hace falta ver en el mercado de yates usados que la mayoria de veces dice "iva pendiente" osea que se pasan la pelota unos a otros y nadie paga.Ademas con tantos paraisos fiscales para matricular...
A ver, se paga el 21% de iva, más el 21% de impuesto de matriculación.
En los comentarios veo envidia y rencor. Simplemente es cuestión de poder adquisitivo, mientras no se haya robado el dinero a nadie. Lo de los refugiados y sangre inocente que comenta uno por ahí, me callo, creo que mezclas la velocidad con el tocino ....
Seguro que llega a Panama sin problemas.Ademas con el Iva del 4 % y desgraba una pasta.
como se os ve el plumero farsantes si vosotros pudieseis tener un barco así seguro que no pensaríais lo mismo
¿Cuántos refugiados deben trasladar en las pateras para cobrar lo suficiente y poder comprar esta máquina? ¿ Y cuántos de ellos morirán durante el viaje? ¿Se puede ser propietario de un lujo como éste sin dejar rastro y estela de sangre inocente?
Una trituradora flotante contaminante y repugnante.