Según las previsiones, se contabilizarán 74 visitas frente a las 57 de 2014. Este aumento sostenido consolida al puerto de Palma como el segundo en el tráfico de cruceristas a nivel nacional, solamente por detrás de Barcelona.
Según la Autoritat Portuària, este año se prevé un aumento total de escalas del 21 por ciento, con 576 visitas frente a las 476 contabilizadas en 2014.
Los turistas de nacionalidad alemana y británica ocupan los primeros puestos de ocupación, seguidos de la italianos.
Además de los buques con visita periódica a Palma durante este mes se prevén otras catorce escalas a cargo de buques de crucero, que incluyen la visita a Mallorca de forma eventual en sus itinerarios por el Mediterráneo.
Entre ellos destacan los que navegan a modo de megayates para un turismo de alta capacidad adquisitiva, en un tipo de buque que da prioridad a la exclusividad frente a número de plazas. Es el caso de Silversea o Azamara, que destinan este mes varias visitas.
7 comentarios
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La policiá portuaria (antiguos guardamuelles) no son miembros de las fuerzas y cuerpos de seguridad tampoco son funcionarios ni tienen competencias penales, son una policia administrativa dependiente de la APB, tienen mas parecido a los vigilantes del aeropuerto que a una policia convencional, no traten de confundir a los ciudadanos con sus uniformes parecidos a los de la policía local porque no lo sois ni tampoco estan autorizados a portar ningun tipo de arma de fuego, eso de jugar a ser supee policias conmigo no. Cualquier intervencion policial la hace la Guardia civil dentro del puerto y fuera de la zona restringida es de la policia nacional.
Recuerdo a los de MES criticar la venida de cruceros. (Podéis volver a censurar el mensaje).
Hay que mejorar las condiciones laborales de los policías portuarios para de calidad en el servicio publico
Al taxista. Se nota que no conoces el puerto ya que sabrias que quien te permite entrar y regula los accesos y movimientos de las personas son los policías de la Autoritat Portuaria
Aixó es cert. Però ho fa amb menys personal propi, privatizant tot el q pot i hem pagat amb els nostros imposts. Lo public es de tots.
Mas Guardia Civil para controlarlos que en el puerto se vuelven locos como pedrito por su casa.
algú sab a on van a parar totes les tones de residus organics, olis i greixos de cuina, rebuig i envassos triturats, etc. que aboquen els grans creuers en alta mar ?