De los dos fondos, es el de suficiencia el que ha salido más gravoso para los intereses de las Islas. En estos seis años -incluidas las previsiones para el año que viene-, se habrán entregado 2.555 millones. Con el otro fondo, el de garantía, la suma se eleva 1.196 millones de euros.
El año que viene debe comenzar la negociación del nuevo sistema de financiación y la propuesta del Govern es clara: mantener el fondo de garantía, pero eliminar el de suficiencia. De esta forma, las Islas seguirían siendo solidarias con otras comunidades autónomas que tienen propios inferiores a los de Balears, pero el agravio sería sensiblemente inferior.
La desaparición del fondo de suficiencia permitiría ingresar a las Islas unos 600 millones de euros más al año. Ello implica que no sólo no habría déficit durante este año, sino que además el Govern dispondría de unos 200 millones adicionales para invertir o para gastar en otros servicios para la comunidad.
Además de la desaparición del fondo de suficiencia, el Govern propondrá que se respete el principio de ordinalidad. Es decir, que si Balears es la segunda comunidad autónoma en la que más se recauda, se respete cierto orden a la hora de repartir los ingresos y no sea la cuarta comunidad que menos recibe, como sucede ahora.
52 comentarios
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Cierto que aportamos más de lo que recibimos y que nuestra financiación debe mejorar sustancialmente en la próxima reforma del sistema de financiación, pero ¿Cómo se puede dar una información que es tan importante y sensible de una manera tan incompleta? En el sistema de financiación hay CUATRO fondos y no dos. Aquí faltan el de cooperación y competitividad. El sistema se liquida dos años más tarde por tanto la última liquidación, de momento, es la del 2013 liquidando el 2011. Aquel año baleares aportó a través del fondo de suficiencia y garantía 576 millones (como dice la noticia), pero también recibió 558 millones del de competitividad (obviado en la noticia) y no se recibió nada del de cooperación. Por tanto 576 (suficiencia y garantía) menos 558 (competitividad) da un saldo de -18 millones. La diferencia entre lo aportado a los fondos y lo recibido de ellos el año 2011 fue de -18 millones y no de -576. Y así todos los años desde 2009 cuando fue aprobado este sistema por los socialistas. Que se debe mejorar SÍ, que somos la que más aportamos SÍ, pero por favor un poco de rigor y dad la información COMPLETA
aena es una empresa publica del estado afortunadamente al margen de las peleas autonómicas,una mezcla de servicio publico y criterios de rentabilidad..,las infraestucturas en general son bastantes buenas...,unas son rentables y otras no pero es necesario cubrir ese servicio.- el aeropuerto de menorca no es rentable en su explotación directa,pero actúa como motor fundamental para la captación de numerosa clientela de su principal fuente de ingresos que es el turismo,y el otro servicio es prestar al ciudadano local unas comunicaciones imprescindibles,pues vive en una isla y necesita este servicio para cubrir numerosas necesidades y que de no ser así,sus derechos estarían muy perjudicados.
"Administratiu AENA". Ja no me desagrada tant, perquè has moderat l'accent agressiu. Hi ha discursos prepotents i centralistes que ens fan pensar que som una colònia. Els 40 milions acumulats s'han perdut a Maó, sota administració AENA, i no sota cogestió autonòmica, la qual funcionaria més bé, al meu parer.
xisco,eres un poco exagerado en tus afirmaciones...,lo que aporta baleares representa aprox. el 2,2% del total de ingresos del estado y con eso no se puede "subvencionar" tantas cosas como dices.- por otro lado tienes la lengua muy larga para rajar de una parte de españa,y la memoria paralitica para olvidarte de otros todavia peores,3% palau itv y un largo etc etc....,desatranca tu cerebro por tu propio bien...,cambia de amistades las malas influencias no son recomendables.
Ya lo dijo Felipe Gonzalez en su momento: El Estado solo pagara las autopistas que unan a dos comunidades ???. También el Estado subvencionara a Renfe (por cada peseta que ingresaba, perdía dos). De esta manera en las Balears nos tuvimos que pagar las autopistas y los trenes. Despues subvencionamos a comunidades promotoras de ERES falsificados y otras que tienen casi un 50% de funcionarios entre su población y si a nosotros no nos basta a subirnos los impuestos, quitar dependencias y poner el céntimo sanitario (que nos es un céntimo sino cinco). Somos un comunidad (que no un Pais) de corderos, votamos siempre a quienes NO NOS REPRESENTAN, ¿Saben ustedes los nombres de nuestros diputados y senadores? ¿Han escuchado alguna vez a alguno de ellos en el Congreso o Senado? yo nunca. Seriamos capaces de gestionar nuestra Independencia...??
Ya lo dijo Felipe Gonzalez en su momento: El Estado solo pagara las autopistas que unan a dos comunidades ???. También el Estado subvencionara a Renfe (por cada peseta que ingresaba, perdía dos). De esta manera en las Balears nos tuvimos que pagar las autopistas y los trenes. Despues subvencionamos a comunidades promotoras de ERES falsificados y otras que tienen casi un 50% de funcionarios entre su población y si a nosotros no nos basta a subirnos los impuestos, quitar dependencias y poner el céntimo sanitario (que nos es un céntimo sino cinco). Somos un comunidad (que no un Pais) de corderos, votamos siempre a quienes NO NOS REPRESENTAN, ¿Saben ustedes los nombres de nuestros diputados y senadores? ¿Han escuchado alguna vez a alguno de ellos en el Congreso o Senado? yo nunca. Seriamos capaces de gestionar nuestra Independencia...??
vs,tienes una perrera inaudita con este asunto.-el aeropuerto de menorca tiene unas perdida acumuladas de mas de 40 millones, mas las de este año mas el importe de la nueva remodelación y continuara perdiendo largos añosssss,esas perdidas que son deuda las paga aena,a ver si te enteras de una vez...,esa deuda no la paga tu vecino de arriba ni el de abajo,AENA ES EL QUE PAGA TODASSSSSS ESASSSSS DEUDASSSSSSSSSSSSSS...,a ver si espabilamossssss,que ya eres mayorcito.
"Administrativo cabreadillo", hom sol parlar sempre del dèficit anyal. Si es donen dèficits cumulats, s'han de donar els anys. Una evidència: no és la mateixa cosa haver perdut 40 milions al llarg de 4 anys que en 12. Això és la bona i honestacomptabilitat, i esper que la practiqueu a AENA, en lloc de donar xifres aproximatiusi lliçons de "listillo".
vs,debes de ser tonto de remate,te digo claramente perdidas acumuladas y no deficit anual,lavate los hojos por la mañana.
No tenemos que ser estupidos, el estado tiene la obligación de dárnoslo todo grati, que chulos somos.