El tráfico de entrada a Madrid en A5 cae un 26% en hora punta, con un incremento "muy sustancial" del transporte público

Ese incremento «muy sustancial» del transporte público ha sido más palpable en el Metro. «El plan de movilidad, que ha sido aprobado conjuntamente entre el Ministerio, el Consorcio y el Ayuntamiento, está ya concienciando a los ciudadanos de la necesidad de minimizar las afecciones que se van a producir en el tráfico», ha destacado Almeida.

El regidor ha agradecido a la ciudadanía no sólo de Madrid sino de todos los municipios afectados que hayan seguido la información acerca de las restricciones del plan de movilidad y que «están mostrando un compromiso importante para que, en la medida de la oposición de esta obra, no repercuta tan negativamente en la movilidad, como previsiblemente pudiera suceder».

También ha contestado a la portavoz socialista, Reyes Maroto, que ha anunciado una proposición que llevará al Pleno para que el carril bus no se quede en Cuatro Vientos sino que llegue hasta Príncipe Pío, una demanda compartida por la alcaldesa de Alcorcón, Candelaria Testa. Lo primero que les ha pedido es que esperen a hacer una evaluación de los resultados.

Para lanzar que «están criticando un plan de movilidad con el que están criticando al ministro Óscar Puente porque ha sido aprobado no solo por el Ayuntamiento sino por el Consorcio y el Ministerio. Es para hacérselo mirar por parte de Reyes Maroto y de la alcaldesa de Alcorcón en su afán por tratar de emborronar la obra de soterramiento de la A-5 que les lleva a ser capaces hasta de criticar a su propio ministerio», ha ironizado.