Un regalo inesperado
Manuel y Nacho López-Barea, padre e hijo, son los propietarios de este Corvette de 1986 que llegó a sus manos en forma de regalo y que tiene una historia realmente bonita y de película de suspense.
Un icono en España
Xisco Rodríguez, un joven coleccionista, compró hace un año este Seat 600 de 1964 y que pese a su edad se encuentra en magníficas condicione.
Un coche imparable
Javier Matías quiso hacerse un regalo por su cuarenta cumpleaños y se desplazó a Madrid para comprar este Chevrolet Impala de 1966.
Elegancia sobre ruedas
Javier Tomás es el propietario de este magnífico Mercedes 220 S cabrio de 1957, una de las joyas de la marca en los años cincuenta.
Apariencia de coche grande
El R-8 posee desde su interior, una excelente visibilidad gracias a sus formas cuadradas.
Único e irrepetible
Juan Gasull es el propietario de este maravilloso Porsche 356 de 1960 que adquirió hace veinte años en la ciudad de Nueva York a un precio increíble
Clase y lujo a la vez
Hasta la fecha, el Silver Shadow tiene el mayor volumen de producción entre cualquiera de los Rolls-Royce fabricados.
Una pequeña joya
Santiago Gracia es el propietario de este Fiat Balilla del año 1938 que adquirió hace 21 años en una chatarrería
Un rugido americano
Pedro Pizá se muestra muy orgulloso de su Mustang del 66 que él mismo ha restaurado
Un lujo al alcance de unos pocos
Javier Tomas es el propietario de este magnífico Rolls Royce de 1927 que adquirió hace 21 años en Gales
Un pequeño coche que se hizo grande
Lluc Rosselló es en la actualidad el propietario de este precioso Morris Minor de 1954.
Grande y robusto
Miquel Mayol nos muestra orgulloso su Seat 1500 de 1966 que él mismo rescató después de casi un cuarto de siglo abandonado en una cocher.
El tiempo le ha hecho inmortal
Dionisio Perea es el propietario de este precioso Citroën 2CV de 1975 que restauró una vez jubilado
El coche de Starsky y Hutch
Juan Serrano y Mercedes Calvo son los propietarios de este precioso Ford Gran Torino de 1976 que adquirieron hace seis meses
El deportivo más sexy
María Balaguer no puede ocultar su pasión cuando habla de su Chevrolet Corvette C5 del año 1998, fabricado en Bowling Green, Kentucky (EEUU).
El utilitario de la nueva clase media
Miquel Ángel Garde, ha restaurado completamente este Seat 850 de 1969.
Elegancia sobre cuatro ruedas
Domingo Conti restauró con sus propias manos este precioso Opel 1.2 LG de 1934 que adquirió en 2008 a través de un anuncio en ‘Venta y Cambio’
Un ‘pura sangre’
Santiago Fullana es el propietario de este precioso Ford Mustang Convertible de 1966.
Escaparate publicitario
Rafael Pons y sus socios aprovecharon una subasta en Valencia para hacerse con este preciosos Asquith Van Shire de 1983.
El tiempo parece que no pasa por él
Germán Mangas Martínez es el propietario de este bonito y muy bien conservado Citroën 2 CV de 1963
Nostalgia del pasado
Magí Fullana, un joven apasionado por los clásicos y propietario de este Citroën Dyane 6 furgoneta de 1982
Un robusto coche alemán
Francisco Calafell compró en 2014 este robusto Audi 80 GT de 1973 a un coleccionista de Madrid.
El lujo por bandera
Ramiro García de los Santos nos presenta esta preciosa furgoneta Volkswagen Variant de 1973.
El primer coche de la clase media
Antonio Juan no pudo desprenderse del coche de su padre y conserva este Seat 850 Especial como una joya
Buick Sky Hawk de 1974 un ‘rara avis’
Nicolau Nicolau es un gran coleccionista de coches clásicos. En su haber tiene modelos de todas clases, algunos tan raros como este Buick Sky Hawk de 1974.
Ideal para el verano
Juan Mercadal es el propietario de este Seat Samba 127 que fue muy popular a principios de los ochenta
Un coche familiar, fiable, elegante y moderno
Antonio Juan nos muestra orgulloso su 131 Supermirafiori de 1984.
Una joya de Volkswagen
Andrew Quarterman nos muestra orgulloso su furgoneta Volskwagen T-1 de doble cabina y pick up de 1965.
El coche de las viudas
Miguel Díaz nos muestra su Renault Gordini de 1967, una joya que conserva como salido de fábrica
Potencia, elegancia y fiabilidad
El Seat 1430, es un modelo de 1969 en color blanco, muy habitual en aquella época, y con la tapicería en rojo, que combinaba perfectamente.
Un clásico difícil de conseguir
El Citroën Traction Avant o Citroën 11 Ligero, como se le conocía en España y en Argentina, es un modelo muy buscado por los coleccionistas y muy difícil de conseguir.
Una rara avis
Fernando Zambrano es un coleccionista de coches a pequeña escala, aunque todos de la marca Citröen. En esta ocasión nos presenta un 2 cv Georgia
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