LA HISTORIA
De 1964 a 2032: El largo viaje de regreso del tren a Llucmajor
El Govern recupera un destino emblemático de su red ferroviaria, que vio pasar su último vagón en 1964 tras casi medio siglo en funcionamiento.
movilidad
El tren a Llucmajor saldrá del Conservatorio y pasará por Pere Garau con un túnel subterráneo
El Govern modifica el trazado para acercarlo más a zonas urbanas de Palma y del Arenal.
TRANSPORTE
Serveis Ferroviaris de Mallorca reforzará la línea Palma-Inca a partir de marzo
La ampliación de plazas coincide con la puesta en marcha de los nuevos trenes.

Un siglo del 'carrilet'
El tranvía, circulando sobre la arena, tirado por las primeras locomotoras de combustible de la Isla.

Museu del Ferrocarril de Mallorca,
El Museu del Ferrocarril en Son Carrió viajará en el tiempo a través de la realidad virtual
La idea es que se pueda compatibilizar la puesta en marcha del ferrocarril histórico con la vía verde tal y como se aprecia en la imagen de una infraestructura en Alemania. Además también es compatible con el retorno del tren. Es un proyecto con valor cultural, formativo, ambiental y turístico.

El Club Ferroviari Vaporista de Mallorca ultima su parque a escala en Marratxí
De pie están Xisco Castanyer, Domingo Domínguez, Jaime Aguiló y Blai Molina. Y sentados son Roberto Rueda, Antoni Damians, José Baella, Bartomeu Carbonell y Gabriel Cirer.
Eventos
Inauguración de la exposición 'Ferrocarril a Mallorca, història i modelisme'
En el Centro de Historia y Cultura Militar de Baleares se inauguró la exposición 'Ferrocarril a Mallorca, història i modelisme', organizada por la Associació d'Amics del Ferrocarril de les Illes Balears con el patrocinio de Serveis Ferroviaris de Mallorca y del Ferrocarril de Sóller.
El Govern ajustará las líneas de tren que no tengan suficientes pasajeros
El conseller de Agricultura, Medi Ambient y Territori, Biel Company ha asegurado que su departamento está trabajando en conseguir un sistema «eficaz» con rutas óptimas porque actualmente cuenta con trayectos deficitarios, en especial en tren y metro, en los que los porcentajes de uso son inferiores al 30 %.
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